ホンダ フィット
の新車カーリース・サブスク

日産ノートやトヨタヴィッツと迷いましたが、後ろの丸いフォルムが好きでフィットに決めました。HIDライトが想像以上に明るく、ウィンカーミラーも視認性が良いため、より安全に運転できています。また、燃費が自動で表示される機能が便利で、実燃費もリッター20km程度と優秀なため、給油回数が少なく助かっています。特に悪かったと感じる点はなく、満足しています。

ロングセラーなコンパクトカーですが、気に入っているところは停止時からアクセルを踏んだ際にもたつき感が無く、やはりホンダのエンジンだと感じました。車体はコンパクトですが車内は意外と広く、快適であることと、視界が非常に良好に作られているので安全運転や危険回避にも役立つと感じてます。

ニュージーランドにて、中古車を購入しました。走行距離も長く走っていたり状態もとても悪かったですが、走った感じもなにより日本車というので安心して走ることが出来ました。バックシートがフルフラットになるのがとてもよく、後ろにマットレスを特注で作り旅をしました。最高でした。

ホンダ・フィットは、燃費の良さと運転のしやすさで日常のストレスを軽減する「日常に寄り添うクルマ」です。街中でも郊外でも静かでスムーズ、視界が広いため初心者も安心です。外見はコンパクトながら室内が広く、後部座席を倒せば使い勝手も優秀です。気になるのは発進時のもたつきや加速の弱さ・価格上昇ですが、燃費・維持費・使いやすさのバランスが良く、長く付き合える車です。

ホンダフィットを選んだのはホンダの技術力の高さとブランドが好きだからです。購入して実際に乗った感想としては他のコンパクトカーに比べて室内は多少広く、燃費も良かったです。シートの座った際の座り心地はフィットする感じが好きでした。ミラーは若干小さく、見づらかったです。外観は好みだったので、お気に入りでした。

3代目フィットは、完成度が高くとても良い車でした。これまでよりもサイバーなデザインになり、男性が運転しても違和感がありません。走行性能も良く、走りは安定し、加速性能も申し分ないです。重心が低いため、カーブ時も安定して曲がれました。残念だったのは内装で、あまり進化がなく古さを覚えます。とはいえ走りやすさが気に入っており、全体的な満足度は高い車でした。

小さめのボディなので女性にとって運転しやすいです。狭い駐車場も楽ですし、燃費がいいので給油の回数が少なくて経済的です。ハンドルも軽くて軽快に走れますが、重さを感じない分、事故した時は大丈夫かと不安はあります。実用性、経済性はバッチリなので近所を走る分には大満足です。長距離や高級感を求めなければ十分です。

コンパクトカーでありながらも意外と広い室内空間を有しているところに惹かれて購入しました。静粛性に優れているので、うるささがなくて快適に走行できる点が良かったです。実用性としては、かなり高い車種であると思っています。燃費に関しても優秀で街の中で走行時の燃費が1リッターあたり24kmほどです。ただし、格好良さが乏しい点は残念ではあります。

コンパクトなボディーなのに対して、車内の広さは十分で、荷物も余裕をもって積み込めるので嬉しいです。計器類も見やすく、ストレスなく長時間の運転を続けられます。加速性能はやや残念ですが、街乗りメインで使うのには適していると感じます。

スポーツカーからの乗り換えで、乗り降りしやすくて小回りが利くところが良いなと思った。車体が低くないので腰への負担が少ないし、視界が広くて運転しやすかった。トランクが狭く感じたし、思っていたほど荷物が乗らないのは残念だった。