日常を特別にする、圧倒的な存在感と躍動する走り
カラーバリエーション
S の場合
燃費 15.2 km/L
9年リース(108回払い)
ボーナス併用払いなら
ボーナス月加算額
174,597円 × 18回
ボーナス併用払いなら
ボーナス月加算額
177,405円 × 10回
月々均等払いなら
ボーナス月加算なし
月々均等払いなら
ボーナス月加算なし
頭金0円
税金・車検・メンテ込み
頭金0円
税金・車検・メンテ込み
※価格はすべて税込、2026/06/27 時点のものです。
※上記の車両写真は有料色(別途費用)の場合がございます。
マツダ CX-5 の上記プランは一例です。
リース期間・オプションなどお客様のニーズにあわせてご提案させていただきます。
このクルマには、
\ 台数限定の即納車できる車があります /
仮審査申込ご契約満了時に車がもらえて走行距離制限もありません! 残価設定が0円のカーリース契約になります。
※「もらえるプラン」を取扱っていない店舗もございます。

車にあわせた残価設定を行うカーリース契約になります。ご契約満了時には、 お客様のライフプランにあわせて、4つの選択肢からご自由にお選びいただけます。
リース期間中の維持費はコミコミ!
消耗品の交換を
コミコミに!
月々 2,200円(税込)~

ライトメンテパックに
タイヤ・バッテリー
交換がセット!
月々 3,300円(税込)~

ライトメンテパック
バリューメンテパック
全国47都道府県、365日対応!

マツダ CX-5 の
サブスク(カーリース)についてお問合せ
ニコノリは複数リース会社(信販会社)と提携しています
審査に不安な方もお気軽にお問合せください
このクルマには、
\ 台数限定の即納車できる車があります /
仮審査申込※お申込みと同時にご契約が確定することはございません
※燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。※写真は、グレード・色・オプションなど実際と異なる場合があります。※諸条件により、リース料金が異なる場合があります。※販売終了・生産終了・その他の予期せぬ理由により、ご希望にそえない場合がございます。予めご了承ください。
ニコノリでは、新車メーカー保証に加えて、
契約内容に応じた独自の充実した保証をご用意しています。



私たちは、全国に数万台の車を保有する「ニコニコレンタカー」の運営会社です。全国150カ所以上の自動車メーカー様やカーディーラー様と提携しているため、各社が保有している新車をニコノリで即納車として提供できます。

ニコノリは多くの販売実績があるため、自動車メーカー様やカーディーラー様から優先的な納期で新車をご提供していただくことができます。そのため、先行発注をしていない車種でも、通常より早い納期でご提供できます。

ニコノリでは膨大な販売データを元に、新車の需要を分析。お客様が必要とする新車を先行発注し確保する事で、人気車を通常より早い納期でご提供できます。
全国47都道府県、365日対応!

マツダ CX-5:T
CX-5 大切に乗ります!ご対応いただきありがとうございます(*'▽')
掲載日:2022年10月17日
マツダ CX-5:永野
ありがとうございました(*'▽')いつもていねいな対応で感謝です。これからもよろしくお願いします✨
掲載日:2022年4月26日
マツダ CX-5:Y
ご丁寧にご対応頂き、無事に納車を迎える事ができました。これから大事に乗りたいと思います。ありがとうございました!
掲載日:2022年3月13日
マツダ CX-5:S
大変いい条件で新車に乗れる事になり喜んでいます。カーライフが充実しそうです。
掲載日:2021年6月27日
マツダ CX-5:H
丁寧に対応していただきありがとうございました。念願の車を購入させていただくことが出来ました。
掲載日:2021年1月24日
満足度:★★★★★ 4.0
日常を特別にする、圧倒的な存在感と躍動する走り
洗練されたデザインが放つ圧倒的な存在感と、意のままに操れる力強い走りで、いつもの移動を非日常へ変えてくれる一台です。
| グレード | S |
| 排気量(cc) | 2500 |
| JC08モード燃費(km/L) | - |
| WLTCモード燃費(km/L) | 15.2 |
| WLTC-L 市街地モード(km/L) | 11.7 |
| WLTC-M 郊外モード(km/L) | 15.5 |
| WLTC-H 高速道路モード(km/L) | 17.2 |
| ミッション | 6EC-AT |
| 駆動方式 | FF |
| 定員 | 5 |
| ドア数 | 5 |
| 全長(mm) | 4690 |
| 全幅(mm) | 1860 |
| 全高(mm) | 1695 |
| 最小回転半径(m) | 5.6 |
| 重量(kg) | 1640 |
| 備考 | - |
<もらえるプラン(9年)の場合>
<標準プラン(5年)の場合>
全国47都道府県、365日対応!

マツダ CX-5 の
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もらえるプラン(9年・ボーナス併用払い)
ボーナス月加算あり
(※ご契約プランによります)
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このクルマには、
\ 台数限定の即納車できる車があります /
仮審査申込※お申込みと同時にご契約が確定することはございません
ニコノリをご利用いただいたお客さまから、
たくさんの声が届いております。
※2025年11月 ニコノリ開発部実施「マツダ CX-5」を購入したことのある10名へのアンケート回答の平均を集計したものです。
5:大変満足した、4:満足した、3:普通、2:不満だった、1:大変不満だった
ボディバランスが良い車なので、高速道路時に加速した時の安定感が全然違います。人を乗せていても重さを感じないぐらいパワーがあるし、坂道での徐行運転もノンストレスです。また、大きいサイズ感に見えますが、実際に運転してみると小回りが利くので、街乗りでも快適です。もっと評価されても良い車だと思う。
外装のデザインがとてもかっこよくて購入しました。大きなタイヤが気に入っています。高級感があり運転していて気分が上がります。車内も想像よりは広く子供の荷物も積めますし、家族での買い物やおでかけにぴったりです。走りも安定していて静かなので長時間運転も苦ではないです。
走行性能が非常に高く、マツダCX-5ならではの加速感に満足しています。また、先進的な運転支援システムや安全機能の導入が勧められていて、日常の様々なシーンで、常にドライバーのニーズを満たそうとする姿勢に共感できます。
インパネの質感が高く、外国車とも引けを取らないステアリングの握り心地など、高級感に包まれながらの運転が愉しめるので、大変満足しています。エアコンスイッチやウィンカー操作時の優越感はこの車でないと味わえないものだなと感じています。
ビジュアル一点張りで購入したので文句なし。加飾が少なく欧州車っぽいのが良き。ただ、リアがぼてっとしていて、SUVというよりは大きいハッチバックといった印象。今は一周回ってかわいいと思えるようになった。オフ寄りにカスタムすると改善するし映えるのでまぁ良いかといった具合。
元々マツダのデミオに乗っていたのでその流れでCX-5に乗り換えました。トヨタのハリアーも検討したのですが値段がCX-5のほうが安価で外装、内装も悪くなかったので購入。購入して思ったのが燃費が悪いのかガソリンの減りが早く感じました。乗り心地は悪くないです。
中古ですが、購入してよかったと思っています。純正のナビは不調ですが、それ以外で目立った不備もなく走行できています。気になる点としては、車にエンジンをかけた状態で外に出るとディーゼル特有のガス臭さを感じるため、家の前でもアイドリングは極力したくないと思うところです。
外装、内装どちらも好きでデザインに惹かれて即決してしまいました。走りが安定しているのか、帰省で長時間乗った時もあまり疲れませんでした。燃費は良くないです。なので街乗りになったときはつらいです。後部座席は狭めで家族には不評。荷物も沢山は乗りませんが、かっこいいので満足。ずっと乗ります。
ヨーロピアン調のスタイルとディーゼルの魅力にひかれ購入しました。一人で乗る分にはいいですが、やはり後席は以前ワンボックス車に乗っていた関係で、家族には不評です。しかし、私はディーゼルに乗れて幸せです。車幅が3ナンバーサイズなので、狭い道はちょっときついです。
車高が高く、運転はしやすい。その分、赤ちゃんや小さなこどもの乗せ下ろしは大変でした。見た目もきりっとかっこよく、今丸っこい形の車が多い中、私好みの形でした。ナビが一度壊れたり、シートベルトの故障(リコールだったかな?)があったことが残念でした。
※2025年11月 ニコノリ開発部実施「マツダ CX-5」を購入したことのある10名へのアンケート回答の平均を集計したものです。
5:大変満足した、4:満足した、3:普通、2:不満だった、1:大変不満だった
【このような方におすすめ】SUVらしい力強さと高級感のある空間を重視する方に最適です。運転自体を楽しみたい方や、長距離移動でも疲れにくい上質な室内空間を求める方、デザイン性と走行性能を妥協したくない大人の方にこそ乗っていただきたい一台!
マツダのグローバル販売で4分の1以上を占めるCXー5は、失敗が許されない屋台骨のような存在だ。3代目はボディがひとまわり大きく設計され、ホイールベース延長によって後席の居住性と乗降性が高まった。併せてラゲッジスペースが拡大されたのも見逃せない。まずはマイルド・ハイブリッドが発売されたが、27年には本命でもある独自開発のストロング・ハイブリッドが加わる。
国内仕様もマイルド・ハイブリッド化された新型CXー5この記事の監修者

月刊ニューモデルマガジンX編集部
代表取締役社長兼編集長
神領 貢
日産
エクストレイル
月額 19,800円(税込)
ボーナス月加算あり
満足度:三菱
アウトランダーPHEV
月額 29,700円(税込)
ボーナス月加算あり
日産
キックス
月額 16,500円(税込)
ボーナス月加算あり
満足度:スズキ
ジムニーシエラ
月額 13,200円(税込)
ボーナス月加算あり
満足度:スバル
フォレスター
月額 20,900円(税込)
ボーナス月加算あり
満足度:ホンダ
ヴェゼル
月額 16,500円(税込)
ボーナス月加算あり
満足度:スズキ
クロスビー
月額 12,100円(税込)
ボーナス月加算あり
満足度:ホンダ
CR-V
月額 25,300円(税込)
ボーナス月加算あり
満足度:マツダ
CX-30
月額 15,400円(税込)
ボーナス月加算あり
満足度:マツダ
MX-30
月額 16,500円(税込)
ボーナス月加算あり
満足度:トヨタ
カローラクロス
月額 15,400円(税込)
ボーナス月加算あり
満足度:マツダ
CX-60
月額 20,900円(税込)
ボーナス月加算あり
スバル
REX
月額 12,100円(税込)
ボーナス月加算あり
スバル
クロストレック
月額 16,500円(税込)
ボーナス月加算あり
ホンダ
ZR-V
月額 19,800円(税込)
ボーナス月加算あり
スバル
レイバック
月額 20,900円(税込)
ボーナス月加算あり
満足度:ホンダ
WR-V
月額 14,300円(税込)
ボーナス月加算あり
満足度:スズキ
フロンクス
月額 14,300円(税込)
ボーナス月加算あり
マツダ
CX-80
月額 25,300円(税込)
ボーナス月加算あり
スズキ
ジムニーノマド
月額 16,500円(税込)
ボーナス月加算あり