マツダ　CX-5
の新車カーリース･サブスク

走行性能が非常に高く、マツダCX-5ならではの加速感に満足しています。また、先進的な運転支援システムや安全機能の導入が勧められていて、日常の様々なシーンで、常にドライバーのニーズを満たそうとする姿勢に共感できます。

インパネの質感が高く、外国車とも引けを取らないステアリングの握り心地など、高級感に包まれながらの運転が愉しめるので、大変満足しています。エアコンスイッチやウィンカー操作時の優越感はこの車でないと味わえないものだなと感じています。

ビジュアル一点張りで購入したので文句なし。加飾が少なく欧州車っぽいのが良き。ただ、リアがぼてっとしていて、SUVというよりは大きいハッチバックといった印象。今は一周回ってかわいいと思えるようになった。オフ寄りにカスタムすると改善するし映えるのでまぁ良いかといった具合。

元々マツダのデミオに乗っていたのでその流れでCX-5に乗り換えました。トヨタのハリアーも検討したのですが値段がCX-5のほうが安価で外装、内装も悪くなかったので購入。購入して思ったのが燃費が悪いのかガソリンの減りが早く感じました。乗り心地は悪くないです。

中古ですが、購入してよかったと思っています。純正のナビは不調ですが、それ以外で目立った不備もなく走行できています。気になる点としては、車にエンジンをかけた状態で外に出るとディーゼル特有のガス臭さを感じるため、家の前でもアイドリングは極力したくないと思うところです。

外装、内装どちらも好きでデザインに惹かれて即決してしまいました。走りが安定しているのか、帰省で長時間乗った時もあまり疲れませんでした。燃費は良くないです。なので街乗りになったときはつらいです。後部座席は狭めで家族には不評。荷物も沢山は乗りませんが、かっこいいので満足。ずっと乗ります。

ヨーロピアン調のスタイルとディーゼルの魅力にひかれ購入しました。一人で乗る分にはいいですが、やはり後席は以前ワンボックス車に乗っていた関係で、家族には不評です。しかし、私はディーゼルに乗れて幸せです。車幅が3ナンバーサイズなので、狭い道はちょっときついです。

車高が高く、運転はしやすい。その分、赤ちゃんや小さなこどもの乗せ下ろしは大変でした。見た目もきりっとかっこよく、今丸っこい形の車が多い中、私好みの形でした。ナビが一度壊れたり、シートベルトの故障（リコールだったかな？）があったことが残念でした。