スズキ　スイフトスポーツ
の新車カーリース･サブスク

コンパクトスポーツカーの代表とも言えるこちらを購入して、操作性、加速性能、エンジン音など基本的なスポーツカーとしてのクオリティの高さに驚きです。また、インテリアもキレイかつ機能的で無駄がありません。

走り出しの加速が良く、車体もそれほど大きくなく小回りも効きます。シートの座り心地もよく視界も広くて長距離運転をしても疲れにくいです。街乗りから高速道路などの長距離運転も、難なく走ることができて満足です。

外観のデザインはおとなし目ですが、走り出すと楽しめる車です。足回りも固めで安定していて、トルクもあるので山道でもグイグイ走っていけます。運転していて飽きず、コスパがいいので満足してます。

足回りもしっかりしていて、ハンドリングも反応がよく峠のコーナリングも気持ちよく曲がります。インテリアはシンプルで飽きのこないデザインです。どこでもよく走る万能な車で、コスパがいいです。

インフォメーションディスプレイ上のアクセル/ブレーキ操作表示で、自身の運転度合いを棒グラフで把握できます。運転の癖など知れて楽しくドライブをしています。先進的なデジタル表示は分かりやすいです。

デザインのいいとこ取りがうまく、新しい５ドアハッチバックのリアデザインをスマートに取り入れてまとまっています。スポーツモデルで比較して断然価格が安かったのも決め手でした。

車体重量が軽いのと、1.4L直噴ターボによりコンパクトながらも非常に加速が素晴らしいです。旋回性も優れているので、手軽に楽しい運転ができます。コスパは非常に優れていると思います。

スポーティな見た目、コストパフォーマンスの良さなどの条件で中古車から候補を絞り、ネットで情報を集めていました。見た目がかっこよく、内装も気に入っており長く乗っています。

コンパクトカーでありながら、十分楽しめるスポーツカーテイスト車だと思います。パワーもサイズを考えたら十分すぎるほどで入っていて楽しいです。低価格なので、内装のチープ感は多少あると個人的に感じます。

以前から憧れていた車だったので、購入できて感無量です。エンジンもとてもパワフルで、乗っていてアクセルを踏むのが楽しいです。一方で、個人的には乗り心地が悪く感じてしまいました。