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新古車と未使用車、中古車ってなにが違うの?
[掲載日:2018年8月1日]

よく聞く「新古車」っていったいなに? 
新古車のメリットとデメリットとは

なるべく安く車を買いたいと思っているとき、ディーラーなどで目に付くのが「未使用車」という文字です。「新車と何が違うの!?」と思われる方も多いのではないでしょうか。
今回はそんな未使用車(新古車)について、中古車との違いを解説していきましょう。

この記事の執筆者
自動車専門ライター 高田 林太郎
よく聞く「新古車」っていったいなに? 新古車のメリットとデメリットとは

 ▼もくじ

・未使用車(新古車)とはなにか

・新車と未使用車(新古車)、中古車の違い

・未使用車(新古車)のデメリットとは

・[PR]定額ニコノリパックならオプション品も自由に選べる


未使用車(新古車)とはなにか

新車販売価格よりも安いけど、一体なぜ?

新車販売価格よりも安いけど、一体なぜ?なるべく安く車を買いたいと思っているとき、一般的にはまず中古車販売店を確認する人が多いと思います。

しかしディーラーの店頭を見ていると「未使用車」と銘打って値引きされた車を展示していることがあります。これは一体どういうものなのでしょうか。

じつはディーラーは、各期ごとに販売目標台数というのを設定しています。ディーラーの営業スタッフは毎日、その目標をクリアするために販売をしているわけです。

しかし、上手くいくときもあれば、今期はどうにも目標達成が難しい、というときもあります。そのようなとき、在庫として持っている車を登録だけしてしまい、数字上の目標をクリアする場合があります。その登録のみした車のことを「未使用車」といいます。

未使用車はかつて「新古車」と呼ばれていた

過去にはこれを、新古車という言い方をしていました。しかしこの呼びかたはユーザーに新車と誤認させる恐れがある、ということから、不当表示として自動車公正取引協議会が勧告を出し、現在は未使用車という言い方をしています。

未使用車の中には、新車を購入し、登録もしたが事情があり、納車前に手放さなければならなくなった、という車もありますが、これはレアケースです。そのほとんどは、ディーラー側の事情で登録のみをした車なのです。


新車と未使用車(新古車)中古車の違い

新車と中古車について

新車というのは自動車メーカーが製造をし、ディーラーでこれから販売をする車のことです。最近の車は製造ライン上で装備する必要があるメーカーオプション品の種類が増えたこともあって、注文を受けたところから自動車メーカーが製造をはじめることが多く、ディーラーが在庫を持つということは少なくなってきています。

一方中古車というのは、オーナーが車の買い替えなどで乗らなくなり、売却をした車のことです。これはみなさんご存知でしょう。

新車と未使用車(新古車)の違い

新車と中古車についてでは未使用車です。未使用車というのは先ほども説明したように、ディーラーが自動車メーカーから仕入れた車を登録した車のことです。そのため走行はほとんどしていませんので、車の状態という意味ではほぼ新車と同じ、ということになります。

新車と違うのは登録されているかどうか、という部分のみとなります。それであれば、通常よりも安く購入できるというのは、ユーザーにとってありがたいところといえます。

しかし実際には、未使用車(新古車)特有のデメリットというのもあります。このあとご説明したいと思います。


未使用車(新古車)のデメリット

ディーラーが登録をしたのみで安く買えるという未使用車ですが、どうしても避けられないデメリットがあります。それは仕様が決まってしまっているということと、在庫車のみなのでなくなったらそれでおしまい、ということです。ひとつずつご説明しましょう。

仕様が決まっているというデメリット

最近の車はメーカーオプション品が豊富に揃っています。安全装備や機能に関わる部分は、工場での組み立て時に装備しなければならないため、後から付けるというわけにはいきません。そこでユーザーは、新車を注文する際に、装備したいメーカーオプション品を決定しておく必要があります。

オプションについて ところが未使用車は、すでに製造された車なので、メーカーオプション品に関しては装備ができません。これはボディカラーも同じです。もちろんディーラーは、未使用車として販売することを考えて注文する車に関しては、人気のボディカラーを、人気のオプション品を装備した状態で仕入れています。しかしそれが好みに合わない、という場合には、値段の安さに釣られて我慢をして購入することにもなりかねません。

ただし、完成車に後から装備できるディーラーオプション品に関しては、追加することができます。逆に、いい方は悪いですが、売りたくてしょうがないディーラーの気持ちにつけこみ、ディーラーオプション品を安くしてほしいな、といった交渉もできなくはありません。ここは未使用車購入のメリットといえるところでしょう。

購入タイミングが限られているというデメリット

また、未使用車はあくまで非常手段としてディーラーが導入をし、販売をしてしまったらなくなってしまうものです。そのため狙って購入する、というのはかなり難しくなります。たまたまいったらたまたまあった、その上装備やボディカラーも好みに合ってる、というのであればバッチリですが、装備はいいけど色はどうも、というような場合には、値段を取るか好みを取るか、という判断が必要となります。

未使用車を狙いたい場合には、6月、9月、12月、3月という、4半期末に合わせて、各月の初旬から中旬にディーラーを回って、展示車のチェックをしていくといいかもしれません。



[PR]定額ニコノリパックならメーカーオプション品も選べる

ほぼ新車が安く買えるのが未使用車のメリットですが、装備やボディカラーを選べない、という問題があります。そこで私ども「定額ニコノリパック」が提供するカーリースのご紹介をさせてください。

新車が月々1万円~乗れる!
それが定額ニコノリパック



定額ニコノリパックは
ボディカラーもオプション品もすべて選べる

弊社がご提供している月々1万円からのマイカーリース「定額ニコノリパック」ならボディカラーはもちろん、オプション品の選択も自由です。しかも工場で装備をするメーカーオプション品だけではなく、ディーラーオプションとして設定されているものもご自由に選択していただけます。

その上で月々のリース料が安い

「定額ニコノリパック」は残価設定型なので、契約終了時の予想車両価格をあらかじめ引いた額のお支払い。毎月の走行距離などを契約時にご相談させていただいて残価を設定するため、お支払い総額は現金一括で新車を購入するよりもお得です。



一般的なお支払い方法との比較
「ダイハツ タントの場合」

※掲載データはすべて当社調べです。(2018年4月時点)
※比較表における定額ニコノリパックの金額は、5年間のクローズドエンド契約、5年間走行距離60,000km、メンテナンスパックは「ライトプラン」 で計算しています。
※契約終了後は「車両を返却」「同じ車両を延長」「車両を買取る」からお選びいただけます。
※金額等は予告なく変更する場合があります。
  現金一括
(円)
ローン
(実質年率
4.9%)
(円)
定額
ニコノリ
パック
(円)
車両本体価格 1,220,400 1,220,400 月額
10,800円×60回
=64.8万円

ボーナス加算
92,016円×10回
=92万円




約24万円お得!
登録諸費用 40,000 40,000
リサイクル料金 9,490 9,490
取得税 12,204 12,204
ローン金利 - 166,065
自動車税
(5年間)
51,300 51,300
重量税 8,700 8,700
自賠責保険
(61ヶ月分)
60,680 60,680
車検
(法定2年点検)
30,000 30,000
定期点検基本
整備(5年間)
218,000 218,000
5年間の
お支払総額
1,650,774 1,816,839 1,452,000

契約終了後に乗り続けることも可能

さらに契約終了時には、車両をご返却いただくほかに、新たに契約をして乗り続けていただくことも可能となっています。使ってみたらいい車だったからもっと乗っていたい、という場合にも安心です。 「できるだけ安く、できるだけ新しい車に乗りたい」と未使用車(新古車)を探されている方は、定額ニコノリパックをぜひご検討ください!



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自動車専門ライター
高田 林太郎
[この記事の執筆者]

自動車雑誌の編集者として出版社に勤務したのちフリーランスライターとして独立。国産・輸入車の紹介からカスタマイズ、自動車周辺企業への取材など、さまざまに活動中。


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