スズキ スイフト
の新車カーリース・サブスク

小型な割には、内側は広く乗り心地が良い。なによりも、燃費が良いのに、価格が200万円しないところが素晴らしい。車自体が軽量であるせいか、曲がり角などでとても曲がりやすく、女性や街乗りには最高な大きさだと思う。

家族と一緒に遠方への旅行などをする際に大活躍してくれています。座席シートの快適性が高く、リラックスして長時間乗っていられるので疲れずに済んで助かります。安全性能にも配慮されていて、いつも安心して運転できています。

スズキのスイフトはコンパクトなのにしっかりとした走りで、カーブや加速時の安定感に安心感があります。内装も必要な機能が使いやすくまとめられていて、日常の運転がストレスなくこなせます。燃費も良く、毎日の通勤や買い物だけでなく、週末のちょっとした遠出でも気軽に楽しめるところが気に入っています。

複雑な最先端技術のないシンプルに乗れると思ったことと、個人的に不要なオプションが無い代わりに価格が安く内装もシンプルが良かったので購入しました。形も小さくて可愛いシルエットで好きです。一点あげさせていただくと、先進安全技術は誤作動が多く、むしろ無い方が良いと感じてしまいます。

車体が軽量なので加速性能は高くアクセルを踏んだ分だけきちんと加速してくれる印象で、発進も非常にスムーズでストレスを感じないです。ただ、車内が狭く若干圧迫感は感じてしまいますし、トランクルームが狭いので特に荷物をあまり積めないのは不便です。

手ごろなサイズで価格も満足でした。小回りが利き大変乗りやすい車でちょっとした買い物や遠出にも疲れない車です。加速がいいので高速走行にも安心して乗れました。車庫があまり大きくないので、サイズ的にフィットしました。

コンパクトカーの中で他社と比較し、乗り心地と走り心地の良さが決め手で選んだ一台です。驚いたのが耐久性が良く、13年で30万キロ走行しても、年1回のメンテのみで問題なく乗ることができていることです。走り心地も申し分ない。不満点は窓が小さく運転席からの視界が悪いことです。安全性や開放感を考慮すると、やはり視界は広い方が望ましい。

外観が自分好みだったこともあって乗りましたが、まず思ったのがパワーがもう少しあっても良かったと思っています。1人や2人程度であればそこまでストレスはないですが、大人4人乗るとパワー不足を感じて加速も出ずにイライラすることがありました。なお燃費に関しては、1リッターあたり18km程度と可もなく不可もなしといったところです。

スイフトRSに乗っています。エンジンの調子は良く、軽くアクセルを踏んだだけでスムーズに加速します。ブレーキも強力で利きが良く安心して走行できます。気になる点は、居住空間が狭いのと、シートがスポーツ仕様で体が固定されることです。体の自由が利かず、長距離の運転では大変疲れます。シートアレンジも制限されていますので、車の中で休むのには向いていないと思います。

基本的に居住性は良いが、まとまった雨量の中走行すると屋根に当たる雨音が煩く少し気になる。またラゲッジスペースは狭めだが、シートアレンジに柔軟性があるので街乗りや1人のレジャーなら特に不便は感じない。CVTの特性か停止状態から加速する際少しもたつく感じがするが、一旦スピードに乗ればキビキビと走ってくれる。