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最新のマイルドハイブリッドシステム搭載!「アルトラパン」マイナーチェンジ解説
車のプロが徹底解説
[掲載日:2025年8月26日]

最新のマイルドハイブリッドシステム搭載!「アルトラパン」マイナーチェンジ解説

2025年7月24日、スズキ株式会社は軽乗用車「アルト ラパン」、「アルト ラパン LC」を一部仕様変更すると発表し、2025年8月25日より発売を開始します。
今回の変更では、新たにマイルドハイブリッドシステムが採用され、燃費性能が向上しています。
そんな「アルトラパン」の内容を解説していきます!


この記事の執筆者
倉田 佑一郎

     ▼もくじ

  1. 2025年8月25日発売
  2. 注目ポイント
    2-1.走行性能
    2-2.エクステリア
    2-3.インテリア
    2-4.安全装備
  3. 【PR】ニコノリなら「アルトラパン」も月々定額で乗ることができます

1.2025年8月25日発売

2025年7月24日、スズキ株式会社は軽乗用車「アルト ラパン」、「アルト ラパン LC」を一部仕様変更、8月25日より発売します。

ラパンは「アルト」をベースに2002年1月にデビュー、今回のマイナーチェンジは2015年6月にフルモデルチェンジした3代目になります。2022年6月にはマイナーチェンジと同時にメッキグリルなどでレトロテイストを強調した派生モデル「ラパンLC」が追加設定されています。


ラパン
グレード 変速機 エンジン 駆動
方式
WLTC
モード
燃費
(km/L)
価格
(消費税込
:円)
HYBRID
G
CVT 水冷直列
3気筒
DOHC
12バルブ

モーター
2WD 27.3 1,514,700
4WD 25.2 1,626,900
HYBRID
L
2WD 27.3 1,601,600
4WD 25.2 1,706,100
HYBRID
X
2WD 27.3 1,717,100
4WD 25.2 1,818,300
ラパンLC
グレード 変速機 エンジン 駆動
方式
WLTC
モード
燃費
(km/L)
価格
(消費税込
:円)
HYBRID
L
CVT 水冷直列
3気筒
DOHC
12バルブ

モーター
2WD 27.3 1,644,500
4WD 25.2 1,749,000
HYBRID
X
2WD 27.3 1,767,700
4WD 25.2 1,868,900


2.注目ポイント

2-1.走行性能

R06Dエンジンとマイルドハイブリッドを新たに採用、燃費性能が向上。2WDモデルで27.3km/L(WLTCモード)を達成.しています。

走行性能

<出典>
https://www.suzuki.co.jp/car/lapin/performance_eco/


2-2.エクステリア

エクステリアはフロントグリルとバンパーの意匠を変更、ボディカラーは新色のルーセントベージュパールメタリックを採用したほか、フォギーブルーパールメタリックを新たに設定しました。

「アルト ラパン」はモノトーン7色、2トーンルーフ4色の計11パターン、「アルト ラパン LC」はモノトーン6色、2トーンルーフ6色の計12パターンのラインアップとなっています。

エクステリア

<出典>
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2025/0724/


2-3.インテリア

アルト ラパン(HYBRID X)のシート表皮・ドアトリムクロス色はライトブルーとモカブラウンに変更、アルト ラパン LC のシート色をアッシュブラウンに変更、アルト ラパン(HYBRID X)のインパネガーニッシュ色をサンセットアイボリーへ、インパネオーナメント色をブラウン木目調に変更、アルト ラパン LC(HYBRID X)のインパネガーニッシュ色をレザー調キャメルへ、インパネオーナメント色をブラックヘリンボーン柄に変更となっています。

インテリア

<出典>
https://www.suzuki.co.jp/car/lapin/styling/


2-4.安全装備

ミリ波レーダーと単眼カメラの組み合わせにより、歩行者、自転車、自動二輪車を検知し、交差点での衝突事故による被害を軽減させる衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサー ブレーキサポートII」を標準装備となっています。

低速時ブレーキサポート(前進・後退)や車線逸脱抑制機能、発進お知らせ機能(先行車・信号切り替わり)、パーキングセンサーをフロントに追加するなど最新の予防安全技術を標準装備となっています。

安全装備

<出典>
https://www.suzuki.co.jp/car/lapin/safety/


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倉田 佑一郎
[この記事の執筆者・監修者]

自動車業界歴20年。24歳で自動車販売・買取の大手FC本部に入社。
加盟店へのスーパーバイジング(経営改善)を得意とし、最優秀サポート賞を複数回受賞。
独立後は多数の企業へ自動車ビジネスの支援をする傍ら、一般ドライバーへ向けた記事執筆や監修を行う。
プロの目線から、愛車の価値を高く保ち賢いカーライフを送る提案を得意としている。
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