ホンダ　N-VAN
の新車カーリース･サブスク

ホンダ N-VANを購入してみて、荷室の広さと使い勝手の良さに非常に満足しています。床がフラットで積み込みがしやすく、日用品から大きめの荷物まで無理なく運べる点が便利でした。運転席からの視界も良く、小回りがきくので街中でも扱いやすいです。仕事にも日常にも使える柔軟さがあり、想像以上に活躍してくれる一台だと感じました。

ターボエンジンではないにも関わらず、軽でこれだけ走れば十分ですし、馬力も案外あるので坂道でも加速してくれます。ただ。リッターは12程度なので燃費はあまり良くないですし、コーナリングもスピードがあまり出ていなくても体が持っていかれる感覚があり、気になりました。

運転席以外をフルフラットにできるので、車中泊での釣りに大活躍。天井にロッドホルダーを自作するなど、自分流にアレンジするのが最高に楽しい一台です。マットを敷けば快適に眠れ、車内で簡単な調理もこなせるほど空間に余裕があります。軽なので加速はそこそこですが、遠出でもストレスなく運転を続けられるのが魅力。アウトドアを存分に楽しめる、勝手の良い相棒です。

買って良かったと思いました。ネットでの評判通りと思うことは多いですね。運転席は快適仕様ですけど、助手席は固定なので、180センチ以上の方だと窮屈に感じるかもしれません。軽貨物なので、ファミリー向けでもないですし。一人で外出する機会が多い方なら、助手席側は約2メートルのフルフラット仕様になるので、休憩する時などのんびりすごせて良いと思います。

質の高い乗り味やハンドリングに加えて、滑らかな加速と高い静粛性が運転を楽しませてくれます。その一方で、固めのサスペンション設定のため、安全性は良くても路面の凹凸などでゴツゴツとした乗り味を感じることがあります。

何故購入したかというと、一人キャンプのために購入しました。実際に乗ってみるとやはり高速を乗るときに少しパワーが高りないと思いました。ただ荷物がたくさん乗るので手軽にキャンプで車内泊の車だと思います。家の二台目としても使いやすいです。

ターボ無しですが、低回転でトルクを出すエンジン設定のためか、それなりの加速力はありそうです。高速を走ることは想定外？？なのか、高回転の伸びはまったく無く、ハーフスロットルとフルスロットルの加速力の差は僅かで、いざという時の全開加速はガソリンの浪費です。

多くの荷物を余裕をもって積み込めて、週末の買い物やキャンプなど幅広く活用の場面が広げられたのでとても満足しています。燃費についてはやや不満はあるものの、装備や乗り心地の良さをトータルで見れば十分コスパが良いと感じます。

良かった点は、リアシートを倒して、荷室スペースを広くしようとした際、長い荷物がリアシートを圧迫することなく、揺れに対しても影響を受けにくかったことです。運転中に車内のぶつかる音が気にならなく、安全に運ぶことができました。

N-VANのデメリットは、主に乗り心地の悪さ、居住性の低さ、燃費と航続距離の短さです。具体的には、後部座席の快適性が低いこと、サスペンションのバネが固めでロードノイズがうるさいこと、ガソリンタンクが小さいため給油の頻度が高いこと、後席が狭く家族旅行には不向きなこと、そして横風の影響を受けやすいことなどが挙げられます。