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日本専用グレード新設定、ホンダ新型「CR-V」フルモデルチェンジ解説

日本専用グレード新設定、ホンダ新型「CR-V」フルモデルチェンジ解説

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[掲載日:2026年4月20日 更新日:2026年4月20日]

ホンダのグローバルSUV「CR-V」がフルモデルチェンジを果たし、日本市場へ再投入されます。

最大の注目は、日本専用グレードとして新たに設定されたプラグイン燃料電池車「CR-V e:FCEV」。水素燃料と充電の両機能を兼ね備えた次世代の走行性能に加え、最新の安全運転支援システムや洗練されたパッケージングを徹底検証。

日本独自のニーズに応えるべく進化した、新型CR-Vの真価を詳しく解説します。

この記事の執筆者 倉田 佑一郎

1.2026年2月27日発売

2026年2月26日、Hondaは新型「CR-V」のフルモデルチェンジを発表、翌日の2月27日より発売を開始しました。

「CR-V」は1995年にデビュー、ミドルサイズのクロスオーバーSUVとしてホンダを代表するグローバルモデルです。今回、6代目となるフルモデルチェンジでは、快適性・走行性・ユーティリティー・ドライバビリティーが向上、幅広いシーンで究極のオールラウンダーを目指しました。

CR-V
グレード 変速機 エンジン 駆動
方式
WLTC
モード
燃費
(km/L)
価格
(消費税込:円)
e:HEV RS 電気式
無段
変速機
水冷直列 4気筒
DOHC 16バルブ
+モーター
FF 19.8 5,122,700
4WD 18.2 5,392,200
e:HEV RS
BLACK EDITION
18.0 5,779,400

2.主な特徴

2-1.エクステリア

歴代のCR-Vの特徴であるスポーティーなスタイルを継承しつつ、フードやピラーなどの水平基調のシンプルな造形で縦型リアコンビネーションランプを踏襲、ボディーのワイド感を強調する薄型のフルLEDヘッドライト、フォグライトはLEDを採用、ボディカラーは全5色で「スレートグレー・パール」やメーカー新色「ブレイジングレッド・パール」が新たに設定されています。

2-2.インテリア

水平基調のインパネや直線的な加飾ラインなど、SUVらしい力強さや上質感が表現されています。LEDアンビエントランプはルーフ/フット/ドアライニング/センターコンソールトレー/センターコンソールドリンクホルダー/フロントインナードアハンドルに採用されており白くやさしい光が、室内を美しく演出します。

2-3.パワートレーン

2.0L直噴アトキンソンサイクルDOHCエンジンと高出力モーターを平行軸に配置した2モーター内蔵電気式CVTを組み合わせた第4世代e:HEVをベースにCR-V専用の2段のエンジン直結ギアを追加、専用のギアレシオを設定することで、CR-Vが目指す爽快感ある走りと高い環境性能を両立するパワートレーンになっています。

リアルタイムAWDの電子制御の進化によりオンロードにおいても走行性能を向上、ドライブモードには「SPORTモード」「NORMALモード」「ECONモード」にCR-Vとして初採用となる「SNOWモード」「INDIVIDUALモード」の計5つのドライブモードを搭載されています。

2-4.快適装備

Googleを搭載した9インチHonda CONNECTディスプレーを標準装備、前席には同時に2台のスマートフォンの急速充電、ノートパソコンやタブレットの充電が可能な60W USB充電ポートが搭載、また、15Wのワイヤレスチャージャーを新たに採用されています。ヘッドアップディスプレーは運転支援やナビゲーションなど、フロントガラスに必要な情報をタイムリーに表示(e:HEV RS BLACK EDITION標準装備)、電動パノラミックサンルーフはe:HEV RS BLACK EDITIONに標準装備となっています。

2-5.安全運転支援機能

先進の安全運転支援機能「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を全タイプに標準装備、e:HEV RS BLACK EDITIONはレーダーとカメラの広角化、コーナーレーダーの追加により安全支援の領域を拡大した「Honda SENSING 360(ホンダ センシング サンロクマル)」をホンダSUVに国内初搭載となっています。

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