スポーツセダンのハイクオリティモデル
カラーバリエーション
GT-H EX の場合
燃費 10.8 km/L
9年リース(108回払い)
ボーナス併用払いなら
ボーナス月加算額
228,853円 × 18回
ボーナス併用払いなら
ボーナス月加算額
269,174円 × 10回
月々均等払いなら
ボーナス月加算なし
月々均等払いなら
ボーナス月加算なし
頭金0円
税金・車検・メンテ込み
頭金0円
税金・車検・メンテ込み
※価格はすべて税込、2026/06/27 時点のものです。
※上記の車両写真は有料色(別途費用)の場合がございます。
スバル WRX S4 の上記プランは一例です。
リース期間・オプションなどお客様のニーズにあわせてご提案させていただきます。
仮審査申込ご契約満了時に車がもらえて走行距離制限もありません! 残価設定が0円のカーリース契約になります。
※「もらえるプラン」を取扱っていない店舗もございます。

車にあわせた残価設定を行うカーリース契約になります。ご契約満了時には、 お客様のライフプランにあわせて、4つの選択肢からご自由にお選びいただけます。
リース期間中の維持費はコミコミ!
消耗品の交換を
コミコミに!
月々 2,200円(税込)~

ライトメンテパックに
タイヤ・バッテリー
交換がセット!
月々 3,300円(税込)~

ライトメンテパック
バリューメンテパック
全国47都道府県、365日対応!


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スバル WRX S4 GT-H EX
月々均等払いの場合(円:税込)
| もらえる 9年 残価0(108回) | ニコノリ | A社 | B社 |
|---|---|---|---|
| 支払総額 |
スバル WRX S4 の
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ニコノリは複数リース会社(信販会社)と提携しています
審査に不安な方もお気軽にお問合せください
仮審査申込※お申込みと同時にご契約が確定することはございません
※燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。※写真は、グレード・色・オプションなど実際と異なる場合があります。※諸条件により、リース料金が異なる場合があります。※販売終了・生産終了・その他の予期せぬ理由により、ご希望にそえない場合がございます。予めご了承ください。
ニコノリでは、新車メーカー保証に加えて、
契約内容に応じた独自の充実した保証をご用意しています。



私たちは、全国に数万台の車を保有する「ニコニコレンタカー」の運営会社です。全国150カ所以上の自動車メーカー様やカーディーラー様と提携しているため、各社が保有している新車をニコノリで即納車として提供できます。

ニコノリは多くの販売実績があるため、自動車メーカー様やカーディーラー様から優先的な納期で新車をご提供していただくことができます。そのため、先行発注をしていない車種でも、通常より早い納期でご提供できます。

ニコノリでは膨大な販売データを元に、新車の需要を分析。お客様が必要とする新車を先行発注し確保する事で、人気車を通常より早い納期でご提供できます。
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スバル WRX S4を動画で紹介
こんにちは!ニコノリチャンネルの宮重です。本日ご紹介するお車はこちら、スポーツセダンの、スバル WRX S4です。大きさは、全長4,670mm、全幅1,825mm、全高1,465mmです。
2.4リッターの水平対向ターボエンジンを積んでおり、275馬力というパワフルな走りが楽しめます。高性能の証として、グリルにSTIのエンブレムが入っています。
シャープな目元のヘッドライトは、ステアリングに連動し進行方向を照らすため、夜間のワインディングロードも安心です!グリル下部の武骨なシボ加工と相まって、アスリートのように引き締まったスポーティーなフェイスを形作っています。ハイパワーなヘッドライトには、汚れを自動で洗い流すヘッドランプウォッシャーが備わっており、あらゆる状況下でもクリアな視界を維持してくれます!
そしてサイドビューを支配するのは、クロスオーバー的な迫力を持つブラックのフェンダーアーチです!フロントグリル下部と同様にシボ加工が施されており、タフな質感とともに、このモデルが全天候型スポーツセダンであることを力強く主張しています。横から見てもスポーティーさを失うことないデザインがとてもいいですね。
ドアを開けると、赤いステッチが際立つレカロシートが迎えてくれました!このシートは、ホールド性とスポーツ感を両立しており、乗る瞬間から気分が高揚しますね。座ってみるとしっかりとした硬さで、体が沈み込まず、まさにスポーツ走行を意識したセッティングを感じました。さらに、インパネ周りやドアには上質なスエード調の生地が使われており、幾何学模様のアクセントと相まって、高い質感と洗練された高級感を演出しています!足元とステアリングの「STI」ロゴが、このモデルが持つ特別さを物語っていて、魅力的です。
また、下部が水平にカットされたステアリングは、レーシングカーのような特別な雰囲気がありますね。 ドリンクホルダーは両ドアポケットに1つずつと、センターコンソールに2つで、計4つです。センターコンソールの収納スペースも非常に機能的で、出し入れしやすい角度の小物入れがあり、その上部にはタイプA、タイプCの充電ポートとイヤホンジャック、そしてシガーソケットがついています。アームレストも開くと大きな収納になっており、その手前にもスリムな収納スペースがありました。天井には薄いポケット付きのバイザーがあり、しっかりと照明とミラーもついています。
エンジンをかけると、12.3インチのフル液晶メーターが起動します。右の速度メーターには「STI」のポイントがしっかりと入っていますね!刻みが細かく精密な表示となっており、スポーツモデルとしての性能を強調しています。また、メーターが赤枠で囲われているのが、レーシーな緊張感とシャープでモダンな印象を与えていますね。
センターインフォメーションディスプレイは11.6インチのタッチパネルとなっております。 頻繁に使う機能はショートカットキーとして配置を変更できますし、画面上部にはお好みのウィジェットを設定できます。大きな画面で見やすく、直感的な操作でサッと目的の機能にアクセスできるため、運転中でもストレスを感じません!
後部座席も、フロントと同じく赤いステッチが入ったスポーツデザインで、適度な弾力と厚みがあり座り心地の良いシートとなっています。快適装備も充実しており、センターアームレストに2つとドアポケットに1つずつドリンクホルダーを完備。さらに、フロントアームレストの後部には、エアコンの吹き出し口、シートヒーターのスイッチ、そしてタイプAとタイプCの充電ポートも備わっており、後席の快適性も非常に高いです。収納はフロントシート背面のポケットのみとなっています。
リヤコンビライトは黒のクリアカラーを取り入れることで、火山のマグマのような力強さが現れています。そしてバックドアにはしっかりと「STI」のポイントが施されていました!WRX S4のロゴも赤いシャドウを伴う特別仕様となっており、格調高い仕上がりです。
そしてこちらのWRXは4本出しのマフラーとなっており、かなりレアなタイプなのではないでしょうか。
トランクは軽い操作で素早く開閉でき、すぐに荷物の出し入れが可能です。深さのあるトランクルームには、天井照明が備わっているため、夜間でも奥までしっかりと確認ができます。このままでもスーツケースなど十分に積載できますが、後部座席を倒すことでさらに奥行きが生まれます!これにより、ゴルフバッグなどの長尺物も無理なく積むことができる、高い実用性を兼ね備えています。倒した後部座席は、軽い力で持ち上げるだけで簡単に元の状態に戻ります。大きな荷物を降ろした後も、手間なくすぐに後部座席として使用できる利便性の高さが魅力的ですね!
WRX S4は、走りが好きな人にとてもおすすめな車でした。「STI」のロゴやレカロシート、4本出しマフラー、275馬力のエンジンなど、走りに特化した魅力が満載の一台です!触り心地や操作感にもこだわりを感じるお車で、その力強さを発揮した走りを楽しんでみませんか?ぜひ気になった方は、ニコノリまでお問合せください!TikTok、X(旧Twitter)、Facebookではそこでしか見ることができないキャンペーンやお得情報などを投稿しています。よろしければぜひ、覗いてみてください。そしてニコノリでは、国産の全車種をご案内することができます。5年の標準パックと9年のもらえるパックのプランをご用意しており、長期的に安心してお乗りいただけますので、お気軽にお問い合わせください!
満足度:★★★★★ 4.1
スポーツセダンのハイクオリティモデル
心を動かす存在感があり、どの瞬間も記憶に残るパフォーマンスカーです。
| グレード | GT-H EX |
| 排気量(cc) | 2400 |
| JC08モード燃費(km/L) | 12.7 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 10.8 |
| WLTC-L 市街地モード(km/L) | 7.6 |
| WLTC-M 郊外モード(km/L) | 11.4 |
| WLTC-H 高速道路モード(km/L) | 12.7 |
| ミッション | CVT |
| 駆動方式 | AWD |
| 定員 | 5 |
| ドア数 | 4 |
| 全長(mm) | 4670 |
| 全幅(mm) | 1825 |
| 全高(mm) | 1465 |
| 最小回転半径(m) | 5.6 |
| 重量(kg) | 1600 |
| 備考 | - |
<もらえるプラン(9年)の場合>
<標準プラン(5年)の場合>
全国47都道府県、365日対応!

スバル WRX S4 の
サブスク(カーリース)についてお問合せ
もらえるプラン(9年・ボーナス併用払い)
ボーナス月加算あり
(※ご契約プランによります)
ニコノリは複数リース会社(信販会社)と提携しています
審査に不安な方もお気軽にお問合せください
仮審査申込※お申込みと同時にご契約が確定することはございません
| 6,617,160 |
| 7,110,720 |
| 7,032,960 |
| 月額 | 61,270 | 65,840 | 65,120 |
| 標準5年 (60回) | ニコノリ | A社 | B社 |
|---|---|---|---|
| 支払総額 | 4,342,800 | 4,498,200 | 5,834,400 |
| 月額 | 72,380 | 74,970 | 97,240 |
※他社料金は2026年5月調査時のものです
※ニコノリ料金 2026/06/27 時点のものです。
※各社類似プランにて比較しています
WRX S4の魅力は、「日常の全てが、ささやかな非日常に変わる楽しさ」 だと思います。まず、シンメトリカルAWDと水平対向ターボエンジンの組み合わせは、雨の高速や濡れた峠道でも、車体が確実に地面を捉えているという圧倒的な安心感があります。「スポーツセダン」と聞くと硬い乗り心地を想像しますが、電子制御ダンパーにより、日常では驚くほど柔らかく、悪路も気にせず乗りこなせます。
スバルWRX S4はスポーツセダンらしい力強い走行と安定感がよくて、高速道路でも安心して運転できます。内装の質感や快適性もよくて、長距離でも疲れにくい点が良かったです。価格に見合う装備が充実しており、総合的に満足した1台だと感じています。
購入して1番良かったことは、雪道や悪路の走破性です。さすが4WDのスバルだけあって、どのような道であっても安定して走ることができるからです。次に良かったところは、デザイン性の高さです。ちょっと幅広のフェンダーやアグレッシブなスタイルが、セダンでありながらスポーティーな感じがするからです。次に良かったことは、アイサイトXの優秀さです。衝突を回避する制御や前車を追従する機能など、安全面や運転の快適性で
購入して1番良かったことは、雪道や悪路の走破性です。さすがスバルの4WDだけあって、どのような道でも走破性が高いです。またデザイン性もたかく、ちょっと幅広のフェンダーやアグレッシブなスタイルが、スポーティーさを感じます。さらに、アイサイトXの優秀さに満足しています。衝突を回避する制御や前車を追従する機能など、安全面や運転の快適性で高い満足感得られます。
トヨタのマークXに乗っていました。普通に走り、普通に運転できる車でした。それでは楽しくないので大きさは変わらず、もう少し加速性能が高い車、運転の自在度を上げるために4WDの車、安全機能の高い車ということでWRXを購入しました。車両価格以外、大満足です。
運転の楽しさを十分に味わわせてくれるパフォーマンスの良さを特に気に入っています。今までにない刺激的な走りを実現してくれていて、遠方へのドライブではいつも加速感・走行性能を存分に実感できているので高く評価できます。
燃費があまり良くなく更には足元が硬いので、段差などで振動がダイレクトに響いてくるのは気になってしまいます。しかし、インテリアはスタイリッシュで素直に格好良いですし、ハンドリング性能や加速性能も文句無しに優秀で運転しやすいです。
購入してから感じたのは、走行性能の安定感と運転の楽しさの両立です。ターボの加速は力強く、高速でも安定して安心感があります。四輪駆動とアイサイトの安全支援があり、日常の通勤から週末のドライブまで幅広く使える点も気に入っています。燃費は決して良くないですが、総合的に見て購入して満足しています。
実際に乗ってみて街乗りというよりかは長距離向きの車だと思います。外装デザインももちろん、内装まで高級な感じがしてすごく良かったです。燃費はまずまずですが、今時のハイブリットには全然かなわないので燃費が良い車がほしい人には向かないです。
同じようなモデルのなかでは、比較的安く手に入ります。さらに、馬力もトルクも問題なく満足感がしっかりあります。そのため、スピードにも文句はありません。スピードが出てもハンドリングに支障をきたすこともありません。
※2025年12月 ニコノリ開発部実施「スバル WRX S4」を購入したことのある10名へのアンケート回答の平均を集計したものです。
5:大変満足した、4:満足した、3:普通、2:不満だった、1:大変不満だった
【このような方におすすめ】スポーティな走りを楽しみたい人・毎日の通勤も加速感ある走りで快適にしたい人におすすめの一台です。水平対向エンジン+ターボで力強く、安定感ある走行性能と上質な内装でスポーツ性と実用性を両立した「走る楽しさ」を感じられます。
※2025年12月 ニコノリ開発部実施「スバル WRX S4」を購入したことのある10名へのアンケート回答の平均を集計したものです。
5:大変満足した、4:満足した、3:普通、2:不満だった、1:大変不満だった