ダイハツ　トール
の新車カーリース･サブスク

とても室内が広くて最高です。スタートも良いし走りも安定しています。燃費もそこそこ良いので街中で走るには最適だと思います。少し遠くに行く場合でもシートが割と良いので疲れにくいと思います。

TVのCMを見て気になっており、思い切って購入しました。エクステリアですが軽自動車よりは頑丈そうに見え、小さなミニバンみたいな存在感があるデザインです。内装も広く、収納力はかなりあります。走行性能は街乗りでは快適に走る事ができますが、高速道路や国道などのスピードが出る道路ですと少しパワー不足に感じます。

室内は思っていた以上に広く、これには良い意味で意外でした。それとドアが両側スライドドアになっているので、これはとても便利に感じました。ただし加速力はなく、そしてエンジンパワーもないことから、信号待ちをしていたり急な登り坂の際にはやや苦労します。

座席シートの快適性が高く、長時間運転していても疲れにくいと感じてセレクトしました。実際にドライブで長時間乗っていても、腰への負担が少なく、スライドや角度調整がしやすいのでとても快適です。柔らかいフィット感があり、包み込まれるような感覚が得られます。

子供が産まれるのでスライドドアが絶対条件でした。実際に乗ってみると車内は広く、後部座席もリアハッチに荷物を積まないのであれば後部座席は目一杯下げられるので広いです。街中ではキビキビ走りますが、高速道路や峠道では車重の割にアンダーパワーな感じがします。フロントのブレーキダストはかなり多く出る気がします。

以前にダイハツトールに乗っていましたが、非常に安定した走りです。乗り心地が良く小型ながらも物凄くパワーもあり、高速道路でも余裕を持って走ることが出来ました。外観もまた格好良く好みでした。

デザインは良いのですが、運転のパワーがイマイチかなと思いました。ただ、燃費は良いですし、内装も悪くないかなと思います。これからも大切に乗っていきたいです。

良かった点は、軽自動車並みに車幅感覚を掴みやすいことです。ボディ形状がボックスなので、走行中もラインを意識した走りができています。悪かった点は、スライドドアの締まりが良くないことです。ヒンジに比べて、バタンという感触がない分、半ドア気味に感じられてしまっています。