仕事で荷物が運べて小回りがきく車ということで選びました。車高が高く運転席の前面ガラスも大きいので、視界が広く運転しやすいです。また、車高が高い分室内は広々してますので、圧迫感が無く気にいってます。

タントカスタムは軽なのに車内が広く大人4人でも問題なく広々乗ることができます。エクステリアもかっこよくウインカーもシーケンシャルウインカーでヘッドライトもLEDで夜でも明るくとても快適に運転することができます。

見た目と走りの快適さを求めて購入しました。見た目は気に入っていたので満足しています。走りは思っていたよりも快適に加速できるので、高速でもスムーズさを感じています。やっぱり燃費がいいのでコスパは高いですね。

外装についてはメッキグリルやエアロ等が装着され、スタイリッシュで満足しています。内装も安っぽくなくこちらも満足しています。車内は広く大人4人乗車でも余裕があり、とても使い勝手が良いです。

前は三菱のekワゴンに乗っていましたが、車検のタイミングで乗り換えました。感触は実に快適でお得感がありました。室内の様子は箱型の軽自動車として車高も高く、かなり広いと感じています。

前も旧型のタントに乗っていて、買い替えるにあたり自然と選択肢の中にダイハツ車とタントが入っていました。最近のタフトやロッキーなども候補でしたが、愛着もありタントのハイルーフ感がお気に入りだったので購入しました。

軽自動車であの中の広さには大変満足しました。NBOXやスペーシア等似た感じの軽自動車はありますが、彼女がタントカスタムを所有していたので当時購入を決めました。次もタントカスタムに乗り換えようと思える程満足です。

席の空間が広々として余裕があり、4人乗車でも車内が広く感じます。また、スピードメーター表示をハンドルよりも上方で確認する必要があります。上下間で目線を行き来する必要があり疲れてしまうことがあります。