日産　ノート
の新車カーリース･サブスク

過去にノートe-powerを購入し運転していました。
コンパクトカーならではの小回りの利きやすさをはじめ、標準装備でもストレスを感じないシート、広い車内空間、燃費の良さ、操作利便性の高さ（ボタン操作でのドア開閉・エンジンON/OFFなど）といった点から快適さを感じました。

ヴィッツからの乗り換えで、室内に余裕のある車にしたかったので、ノートを選びました。走りにクセがなく高速でも十分に走れるので疲れません。外観も穏やかな印象なので目立ちすぎなくて良いです。高齢者を乗せるときも乗り降りに苦労しません。通勤と普段の移動、ちょっとした遠出にもちょうどよい車です。初めての日産車でしたが良かったと思っています。

日産ノートは、日常の使い勝手の良さに非常に満足しています。
燃費が良く、通勤や買い物でのガソリン代の負担が少ないのが魅力です。走行もスムーズで静粛性も高く、コンパクトながら室内が広く感じられる点も気に入っています。運転席からの視界が良く、女性でも扱いやすいデザインです。安全機能も充実してて、運転に安心感があり、全体的にバランスの取れた車だと感じています。

日産車で燃費に重点を置いて車を探していたところハイブリッド的なノートが目に留まりました。新車で乗り出したかったのですが私には手の届かない価格だったのでしばらく我慢しておりました。やがて中古でも手に入れられる価格になったので、前の車の車検を機に購入しました。思った以上の燃費でノートにしてよかったと思っています。

日産ノートは、走りの静かさと燃費の良さが素晴らしかったです。特にe-POWERモデルはモーター走行が滑らかで、街乗りでもストレスなく加速します。車内も静かで広く、長時間運転しても疲れにくい点が気に入っています。一方で、段差での揺れや後方の視界の狭さが少し気になりました。価格はやや高めですが、快適な走りと低燃費を考えると納得でき、総合的に満足しています。

アクセルを離すとブレーキになるので、ブレーキとアクセルの誤操作機会が減りました。また、山道（坂）を走る機会が多いのですが、坂でも一定のスピードを保つのでブレーキを踏む必要がなく運転が格段に楽になりました。燃費はさすがにカタログ通りではありませんが、遠距離ではそれなりですので満足しています。

購入して約半年ですが、総合的に満足です。コンパクトながら室内が広く、運転のしやすさは想像以上でした。特にe-POWERの加速がスムーズで、街乗りでストレスを感じません。
一方で、後部座席のクッションが少し硬く、長時間乗ると疲れやすい点が少し気になりましたが、燃費性能と静かな走行性は素晴らしく、通勤や買い物の日常使いにはちょうど良いので買ってよかったです。

低価格帯のコンパクトカーで、それなりに乗り心地が良く、走行性能が高いところにメリットを感じています。燃費はカタログよりだいぶ落ちる印象ですが、それでもコスパは良い方だと感じています。シンプルながら機能的な内装も結構気に入っています。