マツダ　MAZDA3 SEDAN
の新車カーリース･サブスク

MAZDA3 SEDANを購入して一番良かったのは、走行時の静かさと乗り心地の滑らかさです。デザインも上品で長く乗っても飽きません。内装の質感が高く、運転中の視界も安定しているため、日常使いから長距離までストレスが少なく満足しています。

コンパクトなセダンというカテゴリーながら、遠くから見た時に、ワイドなボディに見えるのは、ドライバーの立場として、堂々と居られました。また、オーソドックスなセダンといった形故に、直進安定性がとても優れており、高速走行にはうってつけでした。

マツダセダン特有の洗練された美しいデザインが最高でした。また静粛性がありますので、優雅なセダンタイプであると確信する所です。上質で高級感のある内装についても、セダン特有のインテリアカラーと重なりかなり上質感がありました。

直進安定性が高いので、強風が吹いてもハンドルがとられることがなく、とても快適な乗り心地を堪能することができます。しかし、ピアノブラックの部分にキズが付きやすいのが難点であり、サスペンションも悪いです。

傷は付きやすいですが、ピアノブラックで統一されているインテリアも高級感がありとても気に入っています。しかし、足回りがとても硬いので特に繋ぎ目は振動が響いてきますし、停止をして走り出す際の加速もあまり良くないので、その点は気になりました。

質の高い乗り味やハンドリングに加えて、滑らかな加速と高い静粛性が運転を楽しませてくれます。その一方で、固めのサスペンション設定のため、安全性は良くても路面の凹凸などでゴツゴツとした乗り味を感じることがあります。

後部座席の狭さや街乗りでリッター14km程度の燃費には不満が残りますが、それを補って余りある外観デザインの格好良さが魅力です。スタイリッシュな姿には優越感があり、運転するのが楽しくなります。走行中のロードノイズも若干気になりますが、妥協できる範囲内です。総合的に、多少の欠点はデザイン性の高さで納得できる、乗るたびに気分が上がる一台です。

道路の継ぎ目でやや衝撃がある。サスが固く、ファミリー向けではないと感じる。道路に凹凸があると、サスが乗り上げるときに上下だけでなく左右方向にも揺さぶられて気持ち悪い。アクセラにはなかった動き。