
進化する使い勝手で、現場の効率を塗り替える!
カラーバリエーション
スタンダード の場合
燃費 15.6 km/L
9年リース(108回払い)
ボーナス併用払いなら
ボーナス月加算額
63,889円 × 18回
ボーナス併用払いなら
ボーナス月加算額
74,301円 × 10回
月々均等払いなら
ボーナス月加算なし
月々均等払いなら
ボーナス月加算なし
頭金0円
税金・車検・メンテ込み
頭金0円
税金・車検・メンテ込み
※価格はすべて税込、2026/06/27 時点のものです。
※上記の車両写真は有料色(別途費用)の場合がございます。
ダイハツ ハイゼットトラック の上記プランは一例です。
リース期間・オプションなどお客様のニーズにあわせてご提案させていただきます。
仮審査申込ご契約満了時に車がもらえて走行距離制限もありません! 残価設定が0円のカーリース契約になります。
※「もらえるプラン」を取扱っていない店舗もございます。

車にあわせた残価設定を行うカーリース契約になります。ご契約満了時には、 お客様のライフプランにあわせて、4つの選択肢からご自由にお選びいただけます。
リース期間中の維持費はコミコミ!
消耗品の交換を
コミコミに!
月々 2,200円(税込)~

ライトメンテパックに
タイヤ・バッテリー
交換がセット!
月々 3,300円(税込)~

ライトメンテパック
バリューメンテパック
全国47都道府県、365日対応!


ニコニコレンタカーを全国展開。
圧倒的な多くの調達力があります
業界41年、累計販売3万台。
価格を抑える独自のノウハウがあります
全国150社以上のディーラーと連携。
優先的な優遇と納期が得られます
\ リース料の支払い総額で比べてください /
ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード
月々均等払いの場合(円:税込)
| もらえる 9年 残価0(108回) | ニコノリ | A社 | B社 |
|---|---|---|---|
| 支払総額 |
ダイハツ ハイゼットトラック の
サブスク(カーリース)についてお問合せ
ニコノリは複数リース会社(信販会社)と提携しています
審査に不安な方もお気軽にお問合せください
仮審査申込※お申込みと同時にご契約が確定することはございません
※燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。※写真は、グレード・色・オプションなど実際と異なる場合があります。※諸条件により、リース料金が異なる場合があります。※販売終了・生産終了・その他の予期せぬ理由により、ご希望にそえない場合がございます。予めご了承ください。
ニコノリでは、新車メーカー保証に加えて、
契約内容に応じた独自の充実した保証をご用意しています。



私たちは、全国に数万台の車を保有する「ニコニコレンタカー」の運営会社です。全国150カ所以上の自動車メーカー様やカーディーラー様と提携しているため、各社が保有している新車をニコノリで即納車として提供できます。

ニコノリは多くの販売実績があるため、自動車メーカー様やカーディーラー様から優先的な納期で新車をご提供していただくことができます。そのため、先行発注をしていない車種でも、通常より早い納期でご提供できます。

ニコノリでは膨大な販売データを元に、新車の需要を分析。お客様が必要とする新車を先行発注し確保する事で、人気車を通常より早い納期でご提供できます。
全国47都道府県、365日対応!

ダイハツ ハイゼットカーゴ:S
初めてカーリースをご利用させて頂きました。右も左も分からない中担当の方が丁寧に教えて下さりとてもスムーズに契約する事ができました。アフターサービスも充実しており安心して乗れています。
掲載日:2024年1月10日
ダイハツ ハイゼットトラック:M
疑問にすぐ答えてもらえるので、安心できた。
掲載日:2024年1月10日
ダイハツ ハイゼットカーゴ:T
丁寧な対応をして頂き有難うございます。これからも車の点検等お世話になります!
掲載日:2023年12月11日
ダイハツ ハイゼットカーゴ:T
いろいろお世話になりました。しっかり走してくれる車を願っています。後々もよろしく。
掲載日:2023年9月26日
ダイハツ ハイゼットトラック:内藤
柴崎さんには親切に対応して頂きありがとうございました。
掲載日:2022年5月17日
満足度:★★★★★★ 3.8
進化する使い勝手で、現場の効率を塗り替える!
直感的な扱いやすさが進化し、高い積載性と快適な運転環境で日々の業務効率を劇的に高めてくれる軽トラックです。
| グレード | スタンダード |
| 排気量(cc) | 660 |
| JC08モード燃費(km/L) | 19 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 15.6 |
| WLTC-L 市街地モード(km/L) | 13.9 |
| WLTC-M 郊外モード(km/L) | 17.1 |
| WLTC-H 高速道路モード(km/L) | 15.6 |
| ミッション | CVT |
| 駆動方式 | FR |
| 定員 | 2 |
| ドア数 | 2 |
| 全長(mm) | 3395 |
| 全幅(mm) | 1475 |
| 全高(mm) | 1780 |
| 最小回転半径(m) | 3.6 |
| 重量(kg) | 800 |
| 備考 | - |
<もらえるプラン(9年)の場合>
<標準プラン(5年)の場合>
全国47都道府県、365日対応!

ダイハツ ハイゼットトラック の
サブスク(カーリース)についてお問合せ
もらえるプラン(9年・ボーナス併用払い)
ボーナス月加算あり
(※ご契約プランによります)
ニコノリは複数リース会社(信販会社)と提携しています
審査に不安な方もお気軽にお問合せください
仮審査申込※お申込みと同時にご契約が確定することはございません
| 1,865,160 |
| 2,150,280 |
| 2,150,280 |
| 月額 | 17,270 | 19,910 | 19,910 |
| 標準5年 (60回) | ニコノリ | A社 | B社 |
|---|---|---|---|
| 支払総額 | 1,273,800 | 1,582,800 | 1,623,600 |
| 月額 | 21,230 | 26,380 | 27,060 |
※他社料金は2026年6月調査時のものです
※ニコノリ料金 2026/06/27 時点のものです。
※各社類似プランにて比較しています
ニコノリをご利用いただいたお客さまから、
たくさんの声が届いております。
※2025年10月 ニコノリ開発部実施「ダイハツ ハイゼットトラック」を購入したことのある10名へのアンケート回答の平均を集計したものです。
5:大変満足した、4:満足した、3:普通、2:不満だった、1:大変不満だった
ダイハツ ハイゼットトラックは小回りが利いて運転しやすく、荷物もたくさん積めるので仕事用にとても重宝しています。燃費も比較的良く、維持費が安い点も魅力です。軽トラックながらパワーも十分あり、山道や農作業にも安心して使えると思いました。
前はスズキの軽トラックに乗っていましたが、10年過ぎたので買い替えと思い購入しました。形もいいしカラーもいいと思います、坂道でもどんどん上がって行きますしとてもいい車だと思います燃費も悪くないしいいトラックを買ったと思います
悪路の現場作業で多くの資材を積み込むときには、頑丈で安定した走行が可能なハイゼットトラックの優れた点を特に感じられます。長く使っていてもほとんど故障したりトラブルもなく、堅牢なつくりにとても信頼を置いています。
農作業用に購入しましたが、荷台が広く積載量も十分でとても使い勝手が良いです。小回りが利くため、狭い道や農道でもスムーズに走行できます。燃費も悪くなく、維持費も安いので経済的です。仕事でもプライベートでも頼れる一台だと思いました。
もちろん軽トラックなので車内は狭いですし、加速性能も良くはないです。しかし、スタイリッシュなフロントで高級感もあり外装は気に入っていますし、凸凹道でも安定性があり振動があまり響かないので、サスペンションがしっかりとしており乗り心地が良いです。
私は農家なので、軽トラックは必需品のため、周りのみんなが使っているダイハツハイゼットトラックを購入しました。購入した当時の感想は、とにかくシンプルな車だと思いました。購入価格もそれほどかからなかったし、4WDなどの必要な機能も備わっていたので満足しています。
ハイゼットジャンボS210P前期の4駆5MTです。軽トラの中では室内快適性が抜群に良く、リクライニングシートと後部スペースの広さと天井の高さは、通常の軽トラでは 厳しい長距離移動において軽バン程度の快適性は有しています。車重が軽トラの中では 重いほうだと思いますが、燃費は14km/L程度です。4駆はパートタイムで通常は後輪駆動です、スイッチ押すと前輪に回転が伝わります。
ダイハツ ハイゼットトラックは小回りが利いて、狭い道でも運転しやすいです。燃費も良く、仕事用としてとても助かっています。ただ、長距離運転では少し座席が硬く感じることがあります。それ以外は満足しています。
軽トラの割には、乗り心地も良く腰への負担が少なく満足しています。しかし、小物の収納がしづらく使いにくいです。また、エンジンのパワーが軽トラの割には弱く、少しガッカリしています。外観はゴツさがあり、満足しています。
2020年にハイゼットトラックを購入し、主に仕事の荷物運びに使っていました。荷台が広く積載性が高いので、資材を気兼ねなく運べたのは大きなメリットです。小回りも利き、狭い道でも安心して走れました。一方で、長距離移動ではシートの硬さや乗り心地の粗さが気になり、夏場はエアコンの効きが弱く感じることもありました。総合的には頼れる相棒でしたが、快適性を求めて今は手放しました。
※2025年10月 ニコノリ開発部実施「ダイハツ ハイゼットトラック」を購入したことのある10名へのアンケート回答の平均を集計したものです。
5:大変満足した、4:満足した、3:普通、2:不満だった、1:大変不満だった
【このような方におすすめ】仕事の効率を追求し、毎日の作業をよりスムーズにこなしたいプロフェッショナルな方に最適です。高い積載性と扱いやすさを重視する方はもちろん、長時間の運転でも疲れにくい快適さを求める方にもおすすめ!
ダイハツ
アトレー
月額 9,900円(税込)
ボーナス月加算あり
満足度:ホンダ
N-VAN
月額 8,800円(税込)
ボーナス月加算あり
満足度:トヨタ
ピクシスバン
月額 7,700円(税込)
ボーナス月加算あり
満足度:スズキ
エブリイ
月額 7,700円(税込)
ボーナス月加算あり
満足度:スズキ
キャリイ
月額 7,700円(税込)
ボーナス月加算あり
満足度:スバル
サンバーバン
月額 7,700円(税込)
ボーナス月加算あり
満足度:ダイハツ
ハイゼットカーゴ
月額 7,700円(税込)
ボーナス月加算あり
満足度:ダイハツ
eハイゼットカーゴ
月額 15,400円(税込)
ボーナス月加算あり
ダイハツ
eアトレー
月額 16,500円(税込)
ボーナス月加算あり
ホンダ
N-VANe:
月額 14,300円(税込)
ボーナス月加算あり
日産
クリッパーEV
月額 14,300円(税込)
ボーナス月加算あり