三菱 エクリプスクロス
の新車カーリース・サブスク

長距離運転しても疲れないところが気に入っています。シートが良くて自分の腰にフィットするため、良い姿勢で運転できます。また、走行性能が良く、出だしも加速もコーナーリングの安定感も大変満足です。

近未来的なデザインと車の基本性能がしっかりしています。スタートダッシュは太いトルクでグイグイ引っ張ってくれて、ストレスなく気持ちよく走ることができて楽しいです。シートの作りも良くて長距離も安心です。

維持費が安く、加速性能もFFでも十分高いので満足です。一旦止まった後に再発進する際も気持ちよく加速します。カーブ時の安定性、操縦性が抜群なので、ドライバーの思い通りに動いてくれる感じがあります。

パワーが十分にあり加速性も抜群なので、非常に運転しやすいです。山道でもとてもスムーズに加速します。シートはフィット感があり長距離の運転も非常に楽です。コーナリングも抜群でどんな道にも向いています。

走りに関してはノーマルでも全然楽しいですが、色々なモードで自分の運転が上手くなっていると思うくらい、いい走りをしてくれます。とにかく反応性が高く良い走りをしてくれるところが気に入っています。

ゴツいカブトムシのようなフォルムに惹かれて購入し、外装は大満足です。内装は普通ですが、シンプルで万人受けする使いやすさだと思います。高速や長時間の運転でも疲れにくいのは最大のメリットだと思います。

アクセルの反応性が高く、もっさり感なく車重を感じさない良い走りです。静粛性にも優れていて、とても居心地の良い空間です。PHEVなので基本的に街乗りは、家で充電しておけばガソリンなしで過ごせます。

外観のデザインがとにかく格好良く、かなり愛着が湧きました。加速も出て走行時も安定感があり、長時間運転しても疲れにくいです。ハンドリングの軽さにも満足です。燃費は1リッターあたり10km位でした。

前方視界が良くて車高が高いので、ミニバンの後ろに着いた場合でも、前方の道路状況を確認できる点が大変気に入っています。個人的に、あまり小回りがきかないように感じ、右左折は苦労することがあります。

エクリプスクロスはとにかくレッドの外観に惚れ込みました。外観が凄く美しいので、女性を乗せても毎回凄く評価してくれます。エンジンモーターがパワフルで、僻地の道もパワフルな加速力で圧巻させてくれます。