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カラーバリエーション
G の場合
燃費 27.2 km/L
9年リース(108回払い)
ボーナス併用払いなら
ボーナス月加算額
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月々均等払いなら
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頭金0円
税金・車検・メンテ込み
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※価格はすべて税込、2026/11/07 時点のものです。
※上記の車両写真は有料色(別途費用)の場合がございます。
日産 ノートオーラ の上記プランは一例です。
リース期間・オプションなどお客様のニーズにあわせてご提案させていただきます。
このクルマには、
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仮審査申込ご契約満了時に車がもらえて走行距離制限もありません! 残価設定が0円のカーリース契約になります。
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サブスク(カーリース)についてお問合せ
ニコノリは複数リース会社(信販会社)と提携しています
審査に不安な方もお気軽にお問合せください
このクルマには、
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仮審査申込※お申込みと同時にご契約が確定することはございません
※燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。※写真は、グレード・色・オプションなど実際と異なる場合があります。※諸条件により、リース料金が異なる場合があります。※販売終了・生産終了・その他の予期せぬ理由により、ご希望にそえない場合がございます。予めご了承ください。
ニコノリでは、新車メーカー保証に加えて、
契約内容に応じた独自の充実した保証をご用意しています。



私たちは、全国に数万台の車を保有する「ニコニコレンタカー」の運営会社です。全国150カ所以上の自動車メーカー様やカーディーラー様と提携しているため、各社が保有している新車をニコノリで即納車として提供できます。

ニコノリは多くの販売実績があるため、自動車メーカー様やカーディーラー様から優先的な納期で新車をご提供していただくことができます。そのため、先行発注をしていない車種でも、通常より早い納期でご提供できます。

ニコノリでは膨大な販売データを元に、新車の需要を分析。お客様が必要とする新車を先行発注し確保する事で、人気車を通常より早い納期でご提供できます。
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日産 ノートオーラを動画で紹介
こんにちは!ニコノリチャンネルの宮重です。今回ご紹介するのは日産「新型AURA」です。「G」「Gレザーエディション90周年記念モデル」や福祉車両といったバリエーションがありますが、本日は「Gレザーエディション」というグレードを取り上げます。それでは早速、新型AURAの魅力を見ていきましょう!
※仕様はオプション・グレードにより異なります
新型オーラは、フロントグリルに「デジタルVモーショングリル」を採用し、未来的なデザインを実現しています。ヘッドライト周りには3本線のガーニッシュが施され、シャープで洗練された印象を与えます。さらに、新たにデザインされた17インチのアルミホイールは近未来感を感じさせる仕上がりです。
ボディカラーは、モノトーンが8色、ツートンが5色、合計13色のバリエーションが揃っています。特に新色の「フォレストグリーン」は自然を意識した深みのある色味で注目を集めています。
車内に入りまず目にとまるのが高級感漂う本革仕様のシートです。Gレザーエディションでは「エアリーグレー」と「ブラック」の2色が用意されており、どちらも洗練された雰囲気を演出します。肘掛けや手が触れる部分には柔らかい布地が使われ、木目調のパネルが全体の高級感をさらに引き立てています。
ステアリングも本革仕様で、シルバーグレーのステッチがアクセントとなっています。全体的に上質さと機能性が調和したデザインです。
インパネには、デジタル液晶モニターが採用されています。スピードメーターやエネルギーモニター、ドライブコンピューターなど、必要な情報を一目で確認できる設計となっています。さらに、ヘッドアップディスプレイも装備されており、視線を大きく動かさずに運転情報を確認できます。
オーディオディスプレイは一体型で、操作性とスタイリッシュさを兼ね備えています。Apple CarPlayやAndroid Autoにも対応しており、スマホとの連携もスムーズです。
ドリンクホルダーは運転席と助手席にそれぞれ1つずつ、さらにドアポケットや足元にも配置され、合計4つ完備されています。アームレスト下やシフトレバー周辺には小物収納スペースがあり、HDMIポートやUSBポート(タイプC・タイプA)、置くだけ充電器など、現代のニーズに応える充実した装備が揃っています。
後部座席も本革シートを採用し、座り心地はしっかりとした硬さが特徴です。足元は広く、運転席の背もたれが工夫されているため、後部座席でも快適に過ごせます。ドリンクホルダーはドアポケットに2つ、センターアームレストにはさらに2つの計4つが設置されています。
トランクルームは、広々とした設計で荷物の収納力も抜群です。肩部分のレバーを操作することでリアシートを倒し、大きな荷物を収納することも可能です。ほぼフラットな状態になるため、サーフボードやアウトドア用品なども楽々収納できます。さらに、センターコンソールや後部座席周辺には、ちょっとした小物を収納できるスペースもあり、細部にまで配慮が行き届いています。
新型AURAは、上質なデザインと最新技術、そして日常使いから長距離ドライブまで対応できる実用性を兼ね備えた一台です。この車両が気になった方は、ぜひニコノリまでお問い合わせください!
ニコノリでは、標準プランともらえるプランをご用意しています。皆さまのお問い合わせを心よりお待ちしております!
日産 ノートオーラ:S
日産のeパワー車、はじめての体験です。 わくわくしながらドライブしたいと思います。
掲載日:2026年1月6日
日産 ノートオーラ:H
初のカーリースで早めに納車ありがとうございました。大事に安全に車を扱っていきます。ありがとうございます。
掲載日:2024年2月20日
ニコノリをご利用いただいたお客さまから、
たくさんの声が届いております。
満足度:★★★★★★ 3.8
上質な静けさで、毎日をワンランク上に。
e-POWERならではの力強く滑らかな走りと、上質な内外装が織りなす特別な移動時間を楽しめる一台です。
| グレード | G |
| 排気量(cc) | 1200 |
| JC08モード燃費(km/L) | 33 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 27.2 |
| WLTC-L 市街地モード(km/L) | 26.5 |
| WLTC-M 郊外モード(km/L) | 29.7 |
| WLTC-H 高速道路モード(km/L) | 26 |
| ミッション | CVT |
| 駆動方式 | FF |
| 定員 | 5 |
| ドア数 | 5 |
| 全長(mm) | 4045 |
| 全幅(mm) | 1735 |
| 全高(mm) | 1525 |
| 最小回転半径(m) | 5.2 |
| 重量(kg) | 1270 |
| 車両・お見積もりNo | 331_962728_962727 |
| 備考 | - |
<もらえるプラン(9年)の場合>
<標準プラン(5年)の場合>
全国47都道府県、365日対応!

日産 ノートオーラ の
サブスク(カーリース)についてお問合せ
もらえるプラン(9年・ボーナス併用払い)
ボーナス月加算あり
(※ご契約プランによります)
ニコノリは複数リース会社(信販会社)と提携しています
審査に不安な方もお気軽にお問合せください
このクルマには、
\ 台数限定の即納車できる車があります /
仮審査申込※お申込みと同時にご契約が確定することはございません
| もらえる 9年 残価0(108回) | ニコノリ | A社 | B社 |
|---|
| 支払総額 | 4,514,400 | 4,901,040 | 4,728,240 |
| 月額 | 41,800 | 45,380 | 43,780 |
| 標準5年 (60回) | ニコノリ | A社 | B社 |
|---|---|---|---|
| 支払総額 | 2,739,000 | 3,103,200 | 3,049,200 |
| 月額 | 45,650 | 51,720 | 50,820 |
※他社料金は2026年9月調査時のものです
※ニコノリ料金 2026/11/07 時点のものです。
※各社類似プランにて比較しています
※2026年10月 ニコノリ開発部実施「日産 ノートオーラ」を購入したことのある10名へのアンケート回答の平均を集計したものです。
5:大変満足した、4:満足した、3:普通、2:不満だった、1:大変不満だった
コンパクトカーとは思えないくらいの圧倒的な上質さと、電気駆動ならではの静かで大変滑らかな走りを気に入っています。ツイード調のファブリックや木目調パネルを施した、高級ホテルのような内装が魅力的です。遮音性が高く、走行時も車内が非常に静かで、e-POWERの力強い加速感やワンペダル感覚のとても快適な運転と相まって、ワンランク上の特別な移動空間を愉しめています。
日産ノートオーラは、外観に高級感があり、内装も落ち着いたデザインで、乗るたびに満足感があります。走行中は車内が静かで、加速もスムーズなので、街中での運転や信号の多い道でも快適に感じます。シートの座り心地も良く、長時間乗っていても疲れにくいところが気に入っています。燃費の面でも経済的で、普段の買い物から少し遠出するときまで幅広く使いやすい車だと思います。価格に見合った質感と快適さがあり、購入して良かったと感じています。
日産ノートオーラを利用して、上質な内装と静かで快適な乗り心地が印象に残りました。電気自動車のように滑らかで力強い加速が特徴で、街中でもスムーズに運転できました。車内は質感が高く、シートの座り心地も良いため、落ち着いて移動できると感じました。また、コンパクトなサイズで取り回しがしやすく、狭い道や駐車場でも扱いやすい点が魅力です。デザインも洗練されており、日常の買い物から長距離のドライブまで幅広く活用できる車だと思いました。走行性能と快適性のバランスが取れた一台です。
ノートオーラを購入して、全体的に満足しています。見た目に高級感があり、コンパクトな車ながら安っぽさを感じにくいところが気に入っています。内装も落ち着いた雰囲気で、普段の買い物やちょっとした遠出でも気持ちよく過ごせます。走りもモーターならではの加速のなめらかさがあり、街中でも扱いやすいです。価格は軽自動車などと比べると高めですが、内装や走行性能を考えると納得できる範囲でした。燃費については、走り方や道路状況によって変わるため、今後も様子を見ていきたいと思います。
前回はエクストレイルに乗っていましたが、新型が高いのでノートオーラに乗り換えました。エンジンの音が非常に静かです。ハイブリッドなので、少ないガソリンでたくさん走ってくれるのが最大のメリットです。見た目もコンパクトで無駄がありません。
外観に高級感があり、内装も質感が高く、乗るたびに満足感があります。走行性能については、加速がスムーズで静粛性も高く、街中でも快適に運転できます。乗り心地もよく、普段の買い物から少し遠くへのドライブまで幅広く使いやすいです。燃費も比較的よいと感じますが、車両価格は少し高めなので、もう少し手頃だとうれしいです。総合的には、デザインや快適性を重視する人におすすめできる車だと思います。
ツイード調のクロスと木目調パネルは高級感があり、コンパクトカーとしては内装が結構豪華な感じがしました。このサイズの車としては少し高額だと思いましたが、アクセルを踏み込んだときに感じたモーターエンジンならではの加速感はとても良かったです。
日産ノートオーラを買って良かったのは、静かな走りと滑らかな加速、上質な内装です。高級感があり、運転中も快適に過ごせます。一方で、車両価格がやや高く、後部座席や荷室が少し狭く感じることがあります。それでも、走行性能やデザインの満足度が高く、普段使いにもぴったりの車だと思います。
とにかく見た目が好みで購入しました。購入してから気になって調べ、遮音ガラス採用の非常に静かな室内や落ち着いたインテリアについて知りました。いい年なので走りを求めているわけでもなく、価格的にもお手頃な車だったと思います。燃費だけはもうちょっと頑張って欲しかったです。
荷室だけでなく車内も全体的に狭いので、特に足元にはあまりスペースがなく、後部座席は窮屈に感じてしまいます。しかし、スポーツカーを運転しているかのような加速性の高さで、発進からアクセルを踏むと気持ち良く走ってくれますし、内装も高級感があり気に入っています。
※2026年10月 ニコノリ開発部実施「日産 ノートオーラ」を購入したことのある10名へのアンケート回答の平均を集計したものです。
5:大変満足した、4:満足した、3:普通、2:不満だった、1:大変不満だった
【このような方におすすめ】コンパクトカーでも上質な乗り心地や静かな車内空間を重視したい方におすすめです。ガソリン車からの乗り換えでスムーズな走りを体感したい方にもぴったりです。
動画あり |
ボーナス月加算あり
| 全長(mm) | 4,045 | 4,600 | 4,045 | 4,080 | 4,600 | 4,385 |
|---|
| 全幅(mm) | 1,735 | 1,780 | 1,695 | 1,695 | 1,780 | 1,810 |
|---|
| 全高(mm) | 1,525 | 1,430 | 1,520 | 1,485 | 1,430 | 1,550 |
|---|
| WLTCモード 燃費(km/L) | 27.2 | 28.4 | 28.4 | 34.3 | 26 | - |
|---|
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | AT |
|---|
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF |
|---|
| 最小回転半径(m) | 5.2 | 5.4 | 4.9 | 5.2 | 5.4 | 5.3 |
|---|