積める、遊べる、大空間の移動基地!
カラーバリエーション
RS の場合
燃費 14.7 km/L
9年リース(108回払い)
ボーナス併用払いなら
ボーナス月加算額
98,866円 × 18回
ボーナス併用払いなら
ボーナス月加算額
102,674円 × 10回
月々均等払いなら
ボーナス月加算なし
月々均等払いなら
ボーナス月加算なし
頭金0円
税金・車検・メンテ込み
頭金0円
税金・車検・メンテ込み
※価格はすべて税込、2026/06/27 時点のものです。
※上記の車両写真は有料色(別途費用)の場合がございます。
ダイハツ アトレー の上記プランは一例です。
リース期間・オプションなどお客様のニーズにあわせてご提案させていただきます。
このクルマには、
\ 台数限定の即納車できる車があります /
仮審査申込ご契約満了時に車がもらえて走行距離制限もありません! 残価設定が0円のカーリース契約になります。
※「もらえるプラン」を取扱っていない店舗もございます。

車にあわせた残価設定を行うカーリース契約になります。ご契約満了時には、 お客様のライフプランにあわせて、4つの選択肢からご自由にお選びいただけます。
リース期間中の維持費はコミコミ!
消耗品の交換を
コミコミに!
月々 2,200円(税込)~

ライトメンテパックに
タイヤ・バッテリー
交換がセット!
月々 3,300円(税込)~

ライトメンテパック
バリューメンテパック
全国47都道府県、365日対応!

ダイハツ アトレー の
サブスク(カーリース)についてお問合せ
ニコノリは複数リース会社(信販会社)と提携しています
審査に不安な方もお気軽にお問合せください
このクルマには、
\ 台数限定の即納車できる車があります /
仮審査申込※お申込みと同時にご契約が確定することはございません
※燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。※写真は、グレード・色・オプションなど実際と異なる場合があります。※諸条件により、リース料金が異なる場合があります。※販売終了・生産終了・その他の予期せぬ理由により、ご希望にそえない場合がございます。予めご了承ください。
ニコノリでは、新車メーカー保証に加えて、
契約内容に応じた独自の充実した保証をご用意しています。



私たちは、全国に数万台の車を保有する「ニコニコレンタカー」の運営会社です。全国150カ所以上の自動車メーカー様やカーディーラー様と提携しているため、各社が保有している新車をニコノリで即納車として提供できます。

ニコノリは多くの販売実績があるため、自動車メーカー様やカーディーラー様から優先的な納期で新車をご提供していただくことができます。そのため、先行発注をしていない車種でも、通常より早い納期でご提供できます。

ニコノリでは膨大な販売データを元に、新車の需要を分析。お客様が必要とする新車を先行発注し確保する事で、人気車を通常より早い納期でご提供できます。
全国47都道府県、365日対応!

ニコノリをご利用いただいたお客さまから、
たくさんの声が届いております。
満足度:★★★★★★ 3.7
積める、遊べる、大空間の移動基地!
力強い走りと広大でフラットな荷室を備え、汚れた荷物もガンガン積める、車中泊やアウトドアを全力で愉しむ遊べる相棒です。
| グレード | RS |
| 排気量(cc) | 660 |
| JC08モード燃費(km/L) | 19.7 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 14.7 |
| WLTC-L 市街地モード(km/L) | 13.3 |
| WLTC-M 郊外モード(km/L) | 15.7 |
| WLTC-H 高速道路モード(km/L) | 14.7 |
| ミッション | CVT |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 定員 | 2(4) |
| ドア数 | 5 |
| 全長(mm) | 3395 |
| 全幅(mm) | 1475 |
| 全高(mm) | 1890 |
| 最小回転半径(m) | 4.2 |
| 重量(kg) | 970 |
| 備考 | - |
<もらえるプラン(9年)の場合>
<標準プラン(5年)の場合>
全国47都道府県、365日対応!

ダイハツ アトレー の
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もらえるプラン(9年・ボーナス併用払い)
ボーナス月加算あり
(※ご契約プランによります)
ニコノリは複数リース会社(信販会社)と提携しています
審査に不安な方もお気軽にお問合せください
このクルマには、
\ 台数限定の即納車できる車があります /
仮審査申込※お申込みと同時にご契約が確定することはございません
※2021年08月 ニコノリ開発部実施「ダイハツ アトレー」を購入したことのある10名へのアンケート回答の平均を集計したものです。
5:大変満足した、4:満足した、3:普通、2:不満だった、1:大変不満だった
仕事やプライベート等の色々な場面で活躍しています。仕事で使う際に荷物スペースを広く取れることや、豊富なオプションパーツがあるため資材や仕事道具の運搬を行いつつ、細い狭い路地などでも安心して乗りこなせます。
車内空間の広さを重要視しているので、こちらを選びました。実際に乗ってみると本当に広々としています。普通車からの乗り換えだったのですが、心配していた圧迫感もなく快適です。購入して良かったと思います。
ラゲッジスペースの使いやすさで、群を抜いた車だなと感じたのが、最大の特長です。全長は短いものの車高の高さを活かして、長さのある荷物を積み込みやすいのは、アウトドア用品を購入した際に使い勝手の良さを感じます。
コンパクトな車が欲しくて選びました。見た目はコンパクトなのに荷物が沢山積めて、天井が高いので圧迫感もないです。自分でも妻でも運転しやすいので選んで良かったです。外装もお洒落だと思いますしおすすめです。
子どもの習い事の送迎が必要になったので、軽車両で荷物が積載できる車としてアトレーワゴンを購入しました。軽車両だと年間の諸経費も軽く済みますし、コンパクトなので取り回しも楽で気に入っています。
後部座席・助手席を倒したら十分寝るスペースができます。高さがあって開放感もあり、メーター周りもカッコイイです。ターボなのでストレス無く走れます。しいて言えばエンジン音が室内に入って来る感じがします。
車内はかなり広々としているので、軽自動車にしてはかなり広く、ゴルフバッグが4つも積みこむことができる程です。実用性の高い車だと思います。一方で、思ったよりも燃費が良くないと個人的に感じました。
荷台は広くて家庭用の家具程度であれば、充分に積むことができます。車高が高く運転席の位置が高いので、視界が広く取れて運転がしやすいです。一方で、猛暑の夏はエアコンの効きが個人的に悪く感じます。
外観のスタイリングが気に入っています。燃費は平均点、首都高などではロールを感じますが、街乗りや幹線道路を走っている分には不満は感じません。一方で、荷室にサービスホールのようなものがあると良かったです。
シートの座り心地が良くて長時間の運転も疲労をあまり感じないです。荷台も通常の貨物車と同じくらいの広さだと思います。座席の視点が高いので運転しやすいです。一方で、ちょっとしたオイル関係のトラブルが気になります。
※2021年08月 ニコノリ開発部実施「ダイハツ アトレー」を購入したことのある10名へのアンケート回答の平均を集計したものです。
5:大変満足した、4:満足した、3:普通、2:不満だった、1:大変不満だった
【このような方におすすめ】軽バン最大級の広さと全車ターボの力強い走りを両立し、汚れてもサッと拭けるタフな荷室を備えたアトレーは、週末に大量のギアを積んで本格的なソロキャンプや車中泊、趣味を全力で楽しみたい方に最適!