私たちは、全国に数万台の車を保有する「ニコニコレンタカー」の運営会社です。
全国150カ所以上の自動車メーカー様やカーディーラー様と提携しているため、各社が保有している新車をニコノリで即納車として提供できます。
燃費14.9km/L
頭金0円 新車9年リース(108回払い)
もらえるパックとは?
契約満了後に
車がもらえます!
“もらえるパック”は残価設定が0円のカーリース契約になります。
※名義変更手数料1万円(税別)とリサイクル券のご負担が必要になります。
※お車が不要の場合は返却も可能です。
こんな方におすすめ!
1台の車に長く乗り続けたい
ニコノリ特典を長い間受けたい方
走行距離を気にせず車に乗りたい方
リース期間中の維持費はコミコミ!
さらに! 特典でガソリン代が
契約期間中ずっと5円/L引き!
※オンライン販売でご契約の場合、ガソリン割引のサービスはご利用になれません。また一部の店舗ではガソリン割引を提供できない場合がございます。
頭金0円 新車5年リース(60回払い)
標準パックとは?
人気の車に
おトクに乗れます!
“標準パック”は車にあわせた残価設定を行うカーリース契約になります。
※契約終了後は①返却、②延長、③買取から自由にお選びいただけます。
※詳しくはお問い合わせ下さい。ご契約の際にも詳しくご説明致します。
こんな方におすすめ!
人気の車におトクに乗りたい方
将来、生活スタイルにあわせて車を乗り換えたい方
年間の走行距離が5000km程度の方
リース期間中の維持費はコミコミ!
さらに! 特典でガソリン代が
契約期間中ずっと5円/L引き!
※オンライン販売でご契約の場合、ガソリン割引のサービスはご利用になれません。 また一部の店舗ではガソリン割引を提供できない場合がございます。
・価格はすべて税込、2023/05/01時点のものです。
C-HRの上記プランは一例です。私たちは、全国に数万台の車を保有する「ニコニコレンタカー」の運営会社です。
全国150カ所以上の自動車メーカー様やカーディーラー様と提携しているため、各社が保有している新車をニコノリで即納車として提供できます。
通常、新車はご契約いただいてからの発注となりますが、ニコノリでは独自で先行発注している車を多数ご用意しています。
そのため、納期を大幅に短縮することができます。
ニコノリは多くの販売実績があるため、自動車メーカー様やカーディーラー様から優先的な納期で新車をご提供していただくことができます。そのため、先行発注をしていない車種でも、通常より早い納期でご提供できます。
“もらえるパック”は残価設定が0円のカーリース契約になります。
※名義変更手数料1万円(税別)とリサイクル券のご負担が必要になります。※お車が不要の場合は返却も可能です。
おすすめPOINT.1
1台の車に長く
乗り続けたい方
おすすめPOINT.2
ニコノリ特典を
長い間受けたい方
おすすめPOINT.3
走行距離を気にせず
車に乗りたい方
さらに! 特典でガソリン代が
契約期間中ずっと5円/L引き!
※オンライン販売でご契約の場合、ガソリン割引のサービスはご利用になれません。また一部の店舗ではガソリン割引を提供できない場合がございます。
ご希望にあわせて自由にプランをカスタマイズすることが可能です。お客様に最適なご契約をご提案しますので、お気軽にご相談ください。
“標準パック”は車にあわせた残価設定を行うカーリース契約になります。
※契約終了後は①返却、②延長、③買取から自由にお選びいただけます。※詳しくはお問い合わせ下さい。ご契約の際にも詳しくご説明致します。
おすすめPOINT.1
人気の車に
おトクに乗りたい方
おすすめPOINT.2
将来、生活スタイルに
あわせて車を
乗り換えたい方
おすすめPOINT.3
年間の走行距離が
5000km程度の方
さらに! 特典でガソリン代が
契約期間中ずっと5円/L引き!
※オンライン販売でご契約の場合、ガソリン割引のサービスはご利用になれません。また一部の店舗ではガソリン割引を提供できない場合がございます。
ご希望にあわせて自由にプランをカスタマイズすることが可能です。お客様に最適なご契約をご提案しますので、お気軽にご相談ください。
※燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。※写真は、グレード・色・オプションなど実際と異なる場合があります。※諸条件により、リース料金が異なる場合があります。※販売終了・生産終了・その他の予期せぬ理由により、ご希望にそえない場合がございます。予めご了承ください。
グレード | S-T | 定員 | 5 |
---|---|---|---|
排気量(cc) | 1,200 | ドア数 | 5 |
JC08モード燃費(km/L) | 全長(mm) | 4,385 | |
WLTCモード燃費(km/L) | 14.9 | 全幅(mm) | 1,795 |
WLTC-L 市街地モード(km/L) | 11.1 | 全高(mm) | 1,550 |
WLTC-M 郊外モード(km/L) | 15.6 | 最小回転半径(m) | 5.2 |
WLTC-H 高速道路モード(km/L) | 16.9 | 重量(kg) | 1,400 |
ミッション | CVT | 車両-お見積りNo | 256_603447_603446 |
駆動方式 | 2WD | 備考 |
燃費 | ○ | 安全性能 | ◎ | 加速感 | ◎ | 上り坂スイスイ | ◎ | 乗りやすさ | ◎ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
男性ドライバー | ◎ | 女性ドライバー | ○ | 子供のいる家庭 | ○ | 高齢者の家族 | ○ | お年寄り送迎 | ○ |
アウトドア | ○ | ショッピング | ◎ | デート | ◎ | 長距離お出かけ | ○ | 短距離送り迎え | ○ |
維持費の安さ | ○ | 収納スペース | ○ |
エクステリア | 0 | |
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インテリア | 0 | |
エンジン性能 | 0 | |
乗り心地 | 0 | |
燃費 | 0 | |
コスパ | 0 |
※2020年4月 ニコノリ開発部実施
「トヨタ C-HR」を購入したことのある10名へのアンケート回答の平均を集計したものです。
5:大変満足した、4:満足した、3:普通、2:不満だった、1:大変不満だった
プリウスからの乗り換えでした。燃費性能とハイブリッドカーとしての能力は申し分ないと思っています。車高もプリウスよりも高くなり、運転しやすくなりました。また、インパネが大きくなったので非常にカーナビの視認性が上がり、運転しやすくなりました。
エクステリア | 0 | |
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インテリア | 0 | |
エンジン性能 | 0 | |
乗り心地 | 0 | |
燃費 | 0 | |
コスパ | 0 |
トヨタのSUV車が欲しくて探していた所、ハリアーは少し自分の中では予算オーバーだったのですが、C-HRはお手頃値段だったので、買うことにしました。 乗ってみると運転はスムーズなのですが、少し狭く感じ、リアガラスも見ずらい気がします。
エクステリア | 0 | |
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インテリア | 0 | |
エンジン性能 | 0 | |
乗り心地 | 0 | |
燃費 | 0 | |
コスパ | 0 |
※2020年4月 ニコノリ開発部実施
「トヨタ C-HR」を購入したことのある10名へのアンケート回答の平均を集計したものです。
5:大変満足した、4:満足した、3:普通、2:不満だった、1:大変不満だった
サイズ感・値段も手頃な割に、TNGAプラットフォームとザックス製ダンパーによって乗り心地も良く、走りも上々です。燃費も良く通勤車には最適です。ただ、後部座席は狭く、後方の視界が悪いのは確かです。外観も賛否ありますが、悪くなく、走りの良さは申し分ないので、私は快適に使用しています。
エクステリア | 0 | |
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インテリア | 0 | |
エンジン性能 | 0 | |
乗り心地 | 0 | |
燃費 | 0 | |
コスパ | 0 |
今までカローラに乗っていましたが、アウトドアに出かける機会も多くなってきたこともあり、C-HRに買いかえました。実際に運転していると、後部座席への乗り降りの不便さ、後方視界の悪さが気になりました。しかし、デザインを気に入って買いましたので、満足しています。
エクステリア | 0 | |
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インテリア | 0 | |
エンジン性能 | 0 | |
乗り心地 | 0 | |
燃費 | 0 | |
コスパ | 0 |
このクラスにして燃費が20km/lなのが大変気に入る所でありました。燃費は、AQUAよりも上なので大変気に入っております。大人二人での高速道路のドライブには最適です。悪い点としましては、ちょっとお値段が高いかなと個人的には思いました。
エクステリア | 0 | |
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インテリア | 0 | |
エンジン性能 | 0 | |
乗り心地 | 0 | |
燃費 | 0 | |
コスパ | 0 |
良かった点は、運転時の目線が身長と同程度に収まる分、首の疲れが起こりにくいことです。丁度良い車高は、疲労軽減に繋がっています。悪かった点は、段差のある道路を走行する際に、一瞬ギクッとしたショックを感じ取れてしまうことです。滑らかなフィーリングが向上すれば、嬉しいのになと思います。
エクステリア | 0 | |
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インテリア | 0 | |
エンジン性能 | 0 | |
乗り心地 | 0 | |
燃費 | 0 | |
コスパ | 0 |
フォルムもカッコいいなと印象を受け、運転もしやすく気に入っていましたが、 トランクに荷物があまり入らない事が不便でした。 キャディバッグが横に詰めなかったので、後部座席を一つ倒して使用していました。 荷物が詰めなかった点のみが残念でした。
エクステリア | 0 | |
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インテリア | 0 | |
エンジン性能 | 0 | |
乗り心地 | 0 | |
燃費 | 0 | |
コスパ | 0 |
通勤時・プライベートと利用しております。 良い点は、走りだしがスムーズで、非常に静かな点です。また、燃費も非常によく長距離の運転でも大活躍をしてくれます。 気になった点は、車内が以外と狭かったという点です。運転席・助手席が狭く感じます(低めにできているからかもしれません)。一方、後部座席は広い・すわり心地が良いと乗った方から言われる事が多いです。
エクステリア | 0 | |
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インテリア | 0 | |
エンジン性能 | 0 | |
乗り心地 | 0 | |
燃費 | 0 | |
コスパ | 0 |
優れた走行性能と、車内インテリア性の高さが購入の決め手になりました。勾配の急な山道や、カーブの多い道でもストレスなく運転が続けられるのが魅力だと実感出来ます。洗練された内装も相まって、運転がとても楽しいです。
エクステリア | 0 | |
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インテリア | 0 | |
エンジン性能 | 0 | |
乗り心地 | 0 | |
燃費 | 0 | |
コスパ | 0 |
以前友人から安く買い取ることができ乗っていました。この車は物凄く使い勝手が良かったです。近場から遠出までと幅広く利用出来るので本当に便利な車だったと思います。
エクステリア | 0 | |
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インテリア | 0 | |
エンジン性能 | 0 | |
乗り心地 | 0 | |
燃費 | 0 | |
コスパ | 0 |
掲載日:2022年8月17日
トヨタ C-HR
ご成約:M様
長期間待ったかいがありました!!とても気に・・・続きを読む
掲載日:2019年7月4日
トヨタ C-HR
ご成約:T様
希望の車に乗れて楽しみです!!・・・続きを読む
掲載日:2019年4月10日
トヨタ C-HR
ご成約:I様
ずっと憧れていたC-HRに乗れて、しかも新・・・続きを読む
掲載日:2019年2月25日
トヨタ C-HR
ご成約:A様
とっても楽しみにしています。・・・続きを読む
掲載日:2018年10月20日
トヨタ C-HR
ご成約:Y様
森脇さんの営業スマイルに騙されるな、上野さ・・・続きを読む
<もらえるパック(9年)の場合>
・リース期間:9年(支払い回数108回)
・走行距離:制限はございません。距離を気にせずお乗りいただけます
・メンテナンスリース(メンテ内容はお選び頂けます)
・オープンエンド
(原則、リース期間満了後はそのまま車がもらえます)
※上記の条件以外のリースも取扱可能です。詳しくはお問合せください
<ニコノリパック(5年)の場合>
・リース期間:5年(支払い回数60回)
・走行距離:5年間30,000km
・メンテナンスリース(メンテ内容はお選び頂けます)
・クローズドエンド
(原則、リース期間満了後に返却となりますが、お車を気に入ったのであれば買い取ることも可能です)
※上記の条件以外のリースも取扱可能です。詳しくはお問合せください
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